10・1516.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15688.8km
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求
人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4210x1695x1715mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2025x1440x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1320kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2740mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 14.7kg・m/4800rpm | 最高出力 | 118ps/6600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フリードスパイク 1.5 Gi エアロのカタログ情報を見る フリードスパイク 1.5 Gi エアロの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
688.8km ※10・15モード |
159.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
588km ※10・15モード |
179.7万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
688.8km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
588km ※10・15モード |
189.7万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
688.8km ※10・15モード |
178.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
588km ※10・15モード |
198.7万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
688.8km ※10・15モード |
198.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
588km ※10・15モード |
218.7万円 |
JC0816～22.2km/L
