ホンダ N-ONE(千葉県)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

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159

159

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

千葉県

松戸市

クチコミ評価:-

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ホンダ

N-ONE 660 RS 純正ディスプレイオーディオ/BTオーディオ/6速マニュアル/禁煙車/バックカメラ/レーダークルコン/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートハイビーム/シートヒーター/ETC/LEDライト

支払総額

215.4 万円

車両本体価格

205.9 万円

年式
2022(R04)
走行距離
0.9万km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネ6MT

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  • ハッチバック
  • 真珠

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ホンダ

N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビTVキーフリー

☆ご質問等、お気軽にお問い合わせください!スタッフ一同お待ちしております県外の場合、別途登録・納車費用かかります。お問合せ下さい。

支払総額

54.7 万円

車両本体価格

47.0 万円

Aプラン
55.6万円
Bプラン
58.4万円
年式
2013(H25)
走行距離
8.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

香取市

イタコ自販 佐原店

☆全国納車可能☆自社ローン取扱店☆安心の全国保証サービス取扱い☆

イタコ自販 佐原店

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G 

支払総額

29.9 万円

車両本体価格

22.0 万円

年式
2012(H24)
走行距離
15.5万km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

茂原市

クチコミ評価:-

  • ハッチバック
  • 黄黒II

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ DOHCターボ イエローブラックツートンカラースタイル 純正オーディオ クルーズコントロール 社外アルミホイール スマートキー HIDヘッドライト フロントフォグランプ  パドルシフト ワンオーナー車

☆人気の黄色&黒ツートンカラー☆快適☆快速ターボ☆お勧めです☆格安です☆HIDヘッドライト☆フロントフォグランプ☆フルオートエアコン☆クルーズコントロール☆スマートキー☆

支払総額

58 万円

車両本体価格

53.0 万円

通常
ローン価格

月々8,500

年式
2013(H25)
走行距離
8.2万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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千葉県

野田市

カーセールス ベスト野田店

仕入れに自信あります!!こだわった高品質専門店を目指しています。

クチコミ評価:-

カーセールス ベスト野田店

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 セレクト 

 

支払総額

115 万円

車両本体価格

110.0 万円

通常
ローン価格

月々21,900

年式
2018(H30)
走行距離
4.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

東金市

ホンダカーズ千葉東 東金店

皆様のカーライフを全力でサポートさせて頂きます!お車の事なら何でもご相談下さい♪

クチコミ評価:-

ホンダカーズ千葉東 東金店

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ホンダ

N-ONE 660 G ブラックインテリア ETC スマートキー

支払総額

37.5 万円

車両本体価格

29.0 万円

Aプラン
38.5万円
年式
2013(H25)
走行距離
10.2万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

千葉市花見川区

クチコミ評価:-

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 地デジMナビBカメ

支払総額

97 万円

車両本体価格

79.8 万円

Aプラン
98.6万円
Bプラン
103.6万円
年式
2013(H25)
走行距離
4.4万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ホンダ

N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/純正14インチアルミ/HIDライト/フォグ/電動格納ミラー/ミラーウィンカー/保証書/取扱説明書/スペアキー

支払総額

69 万円

車両本体価格

59.9 万円

年式
2013(H25)
走行距離
6.8万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • ハッチバック
  • 深灰M

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM

運転席&助手席シートヒーター フルLEDヘッドライト 360°UV・IRカットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

3 .58 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
0.5万km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

  • ハッチバック
  • 赤黒II

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 CVT デカール 無限エアロ・マット

CVT デカール 無限エアロ・マット ETC 運転席&助手席シートヒーターお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

4 .56 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
8km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


N-ONEに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走れるデブ?ドッカンターボ!

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。

    あぶさん(福岡県)

    ホンダ N-ONE

  • 自分の大切なものかな(^_^)V

    総合評価

    5

    2014/01/31投稿

    値段維持費を考えてこの値段なら満足!

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

  • お出かけの友

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

評価の低いレビュー・評判

  • 燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思いま

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16~17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17~18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。

    ニックさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 性能ともに軽では一番お気に入りの車

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。

    T-maxさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 人気出そう

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    コンパクトな車体にこのクラスとしては高性能なエンジンの搭載により、町乗り中心ならでは文句なし。

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

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