ホンダ N-ONE(旭川・道北・深川市)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


ご指定の条件に該当する中古車は0台です。条件を変更して再度お探しください。

条件を緩めると、中古車がHITします!こちらの中古車はいかがですか?

こちらの検索条件: N-ONEの中古車 (3189台ヒット)

ホンダ N-ONE 660 G

ホンダ N-ONE 660 G

支払総額 29.8万円
本体価格 19.8万円
ホンダ N-ONE 660 G 4WD

ホンダ N-ONE 660 G 4WD

支払総額 69.9万円
本体価格 59.1万円
ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン

ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン

支払総額 169.9万円
本体価格 159.5万円
ホンダ N-ONE 660 オリジナル

ホンダ N-ONE 660 オリジナル

支払総額 137.4万円
本体価格 129.8万円
ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ

ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ

支払総額 45.8万円
本体価格 35.8万円

こちらの検索条件: 旭川・道北の中古車 (2476台ヒット)

ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD

ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0...

支払総額 1129万円
本体価格 1098.0万円
スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD

スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD

支払総額 137.9万円
本体価格 122.6万円
ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD

ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方...

支払総額 154.9万円
本体価格 146.6万円
ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD

ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD

支払総額 93.9万円
本体価格 88.8万円
日産 デイズ 660 X 4WD

日産 デイズ 660 X 4WD

支払総額 129万円
本体価格 118.6万円

お探しの車種でリースできるクルマ

  • ハッチバック
  • 深灰M

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM

運転席&助手席シートヒーター フルLEDヘッドライト 360°UV・IRカットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

3 .58 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
0.5万km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

  • ハッチバック
  • 灰黒II

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 デカール 無限エアロ・マット

デカール 無限エアロ・マット 8インチ純正ナビ ETC パドルシフトお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

4 .88 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
0.2万km
車検
2028(R10)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


N-ONEに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走れるデブ?ドッカンターボ!

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。

    あぶさん(福岡県)

    ホンダ N-ONE

  • 自分の大切なものかな(^_^)V

    総合評価

    5

    2014/01/31投稿

    値段維持費を考えてこの値段なら満足!

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

  • お出かけの友

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

評価の低いレビュー・評判

  • 燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思いま

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16~17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17~18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。

    ニックさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 性能ともに軽では一番お気に入りの車

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。

    T-maxさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 人気出そう

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    コンパクトな車体にこのクラスとしては高性能なエンジンの搭載により、町乗り中心ならでは文句なし。

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

N-ONEの関連情報

N-ONEについての最新記事

N-ONE(旭川・道北)を扱う注目販売店