JC0823.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08642.6km
軽バンの新基準を目指した意欲作
働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。（2018.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1850mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 960kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.5kg・m/4800rpm | 最高出力 | 53ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-VAN 660 +スタイル クールのカタログ情報を見る N-VAN 660 +スタイル クールの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
126.8万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
126.8万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
137.7万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
137.7万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
119.8万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
119.8万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
130.7万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
130.7万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
134.1万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
134.1万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
145万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
145万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
127.1万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
127.1万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
138万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
138万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
156.1万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
156.1万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
169.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
169.1万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
149万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
149万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
162.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
162.1万円 |
|
23.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
637.2km ※JC08モード |
166.9万円 |
|
660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
179.9万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
156.1万円 |
|
23.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642.6km ※JC08モード |
156.1万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
169.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
169.1万円 |
|
18.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
502.2km ※JC08モード |
149万円 |
|
17.6km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6MT |
440km ※JC08モード |
162.1万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
162.1万円 |
|
23.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
637.2km ※JC08モード |
166.9万円 |
|
660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
530km ※JC08モード |
179.9万円 |
