JC0810.1～15.8km/L
インジニウムエンジンを導入、新グレード、ポートフォリオを設定
軽量で高効率のパフォーマンスを生み出す、独自の2L直4インジニウムガソリンエンジンを採用。最高出力250ps／最大トルク365N・mと、同300ps／400N・mという2種類の出力特性が用意される。また、新たにラグジュアリーなインテリアが特徴の新グレード「ポートフォリオ」が設定された。（2017.12）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 180～380 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4740x1935x1665 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2024/01～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 14.3km/L
2023/04～2023/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 9.8～10.8km/L
2022/12～2023/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 9.8～10.8km/L
2022/04～2022/11
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10～14.3km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.8km/L (60L) | 1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
948km ※JC08モード |
640万円 |
| ※JC08モード15.8km/L (60L) | 1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
948km ※JC08モード |
664万円 |
| ※JC08モード15.8km/L (60L) | 1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
948km ※JC08モード |
729万円 |
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
768.6km ※JC08モード |
648万円 |
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
768.6km ※JC08モード |
672万円 |
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
768.6km ※JC08モード |
737万円 |
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
768.6km ※JC08モード |
734万円 |
| ※JC08モード11.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
705.6km ※JC08モード |
800万円 |
| ※JC08モード10.1km/L (62L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
626.2km ※JC08モード |
982万円 |
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
768.6km ※JC08モード |
799万円 |
