UX(稲沢市)の中古車・中古車情報

レクサス UX(愛知県・稲沢市)の中古車

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こちらの検索条件: UXの中古車 (612台ヒット)

レクサス UX 200 Fスポーツ

レクサス UX 200 Fスポーツ

支払総額 339.8万円
本体価格 332.3万円
レクサス UX 250h Fスポーツ

レクサス UX 250h Fスポーツ

支払総額 370.3万円
本体価格 359.7万円
レクサス UX 250h バージョンL

レクサス UX 250h バージョンL

支払総額 359万円
本体価格 347.9万円
レクサス UX 250h バージョンL

レクサス UX 250h バージョンL

支払総額 397.9万円
本体価格 384.1万円
レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD

レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD

支払総額 338.8万円
本体価格 329.5万円

こちらの検索条件: 愛知県の中古車 (39432台ヒット)

ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD

ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD

支払総額 301.6万円
本体価格 279.9万円
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID

日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID

支払総額 62.9万円
本体価格 49.9万円
ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング

ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング

支払総額 119.8万円
本体価格 110.8万円
レクサス NX 300h Iパッケージ

レクサス NX 300h Iパッケージ

支払総額 314.3万円
本体価格 305.1万円
BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ

BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ

支払総額 242.8万円
本体価格 230.8万円

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お探しの車種でリースできるクルマ

NEW 3/19

  • クロカン・SUV
  • 白真珠
カーセンサーリース オンライン相談可

レクサス

UX 250h Fスポーツ サンルーフ TRDフルエアロ&4本マフラー

全国どこでも陸送対応可能! TRDフルエアロ 4本出しマフラー サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー PCS BSM HUD

月額(24ヵ月リースの場合)

6 .34 万円

頭金
100.00万円

ボーナス払い
20.00万円(年2回)
年式
2020 (R02)
走行距離
8.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市南区

ハイブリッドライン 豊田店

厳選の高品質在庫と吟味した価格!お客様に安心・満足をご提供致します。

クチコミ評価:-

  • クロカン・SUV
  • 黒真珠
カーセンサーリース オンライン相談可

レクサス

UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LEDライト パノラミックビューモニター

全国どこでも陸送対応可能!三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター純正18インチアルミホイール クリアランスソナープリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニタ HUD

月額(24ヵ月リースの場合)

5 .52 万円

頭金
100.00万円

ボーナス払い
20.00万円(年2回)
年式
2019 (H31)
走行距離
10万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市南区

ハイブリッドライン 豊田店

厳選の高品質在庫と吟味した価格!お客様に安心・満足をご提供致します。

クチコミ評価:-


UXに関するクチコミ・評価

評価の低いレビュー・評判

  • 見た目は良い

    総合評価

    1

    2025/03/16投稿

    2度と修復歴有りは買わないと思います

    M624さん(茨城県)

    レクサス UX

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走りと先進装備を進化

従来の「UX250h」のハイブリッドシステムのシステム出力を向上するなど、走りの味の深化が果たされ、車名が「UX300h」に変更された。最新の予防安全技術へのシステム進化や、コックピット機能性を向上。さらに、ラジエターサポートブレース追加や、ロアバックパネル下端のガゼット追加など、素性を徹底的に鍛え、操安性や乗り心地、静粛性などの向上が図られている。(2024.1)

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