2013年5月~生産中
総合評価
4.1点
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン
レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 178~481ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 10.0~23.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
9.0~18.0km/L
└市街地:5.5~15.6km/L └郊外:9.5~18.3km/L └高速:11.8~18.8km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1998~4968cc | |
乗車定員 | 5名 |
2025年1月~生産中
中古車平均価格-万円
特別仕様車F SPORT Mode Black IVを新設定
レクサスは、一部改良と同時にIS300hおよびIS300に特別仕様車“Fスポーツ モード ブラックIV”を設定し発売した。スポーティなデザインをさらに強化したこのモデルは、ブラック塗装とした鍛造アルミホイールやドアミラーにスモークメッキ加飾を施し、精悍さを際立たせた。内装にはウルトラスエードと銀墨ブラックのステアリングを採用し、特別感を演出している。また、パノラミックビューモニターを装備し、運転の安全性を向上させた。一部改良では、IS500に3色の本革シートをオプション設定し、より選択肢を広げ、IS300hのメーカーオプションに外部給電アタッチメントを追加している。(2025.1)
新車時価格(税込) 481万円
新車時価格(税込) 527万円
新車時価格(税込) 536万円
新車時価格(税込) 556万円
新車時価格(税込) 581万円
新車時価格(税込) 590万円
新車時価格(税込) 601万円
新車時価格(税込) 635万円
新車時価格(税込) 850万円
2022年8月~2024年12月生産モデル
中古車平均価格561.8万円
インテリアのスポーツイメージを強化
センタークラスターメッキの色をダークシルバーに変更して室内全体が引き締められたことで、スポーツイメージの強化が図られた。オーバーヘッドコンソールにカップホルダー照明を追加するなど、小変更が施されている。(2022.8)
新車時価格(税込) 481万円
新車時価格(税込) 527万円
新車時価格(税込) 536万円
新車時価格(税込) 556万円
新車時価格(税込) 569万円
新車時価格(税込) 581万円
新車時価格(税込) 586万円
新車時価格(税込) 601万円
新車時価格(税込) 623万円
新車時価格(税込) 631万円
新車時価格(税込) 643万円
新車時価格(税込) 651万円
新車時価格(税込) 673万円
新車時価格(税込) 701万円
新車時価格(税込) 850万円
新車時価格(税込) 900万円
2021年10月~2022年7月生産モデル
中古車平均価格496.4万円
運転支援技術の制御内容を見直し
ドライバーの意に沿ったステアリング操作支援を行うために、「レーントレーシングアシスト(LTA)」の制御内容が見直された。また、「IS350/IS300」では、ブレーキペダルとマスターシリンダーを刷新し、減速Gをリニアにすることで、より自然なブレーキフィーリングが実現されている。(2021.9)
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 526万円
新車時価格(税込) 535万円
新車時価格(税込) 555万円
新車時価格(税込) 565万円
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 580万円
新車時価格(税込) 585万円
新車時価格(税込) 600万円
新車時価格(税込) 610万円
新車時価格(税込) 622万円
新車時価格(税込) 630万円
新車時価格(税込) 642万円
新車時価格(税込) 650万円
新車時価格(税込) 652万円
新車時価格(税込) 672万円
新車時価格(税込) 680万円
新車時価格(税込) 700万円
2020年11月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格461.2万円
操縦性、乗り心地の向上を含む、マイナーチェンジを実施
高精度なプレス技術によるシャープな造形を確保するなどのマイナーチェンジを実施。「Toyota Technical Center Shimoyama」をはじめ、世界各地で走り込み、走りの性能も鍛え上げられた。また、マルチメディアシステムに、タッチディスプレイが採用され、スマホとの連携も強化されている。安全運転支援システムの「レクサスセーフティシステム+」の機能も向上された。(2020.11)
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 526万円
新車時価格(税込) 535万円
新車時価格(税込) 555万円
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 580万円
新車時価格(税込) 585万円
新車時価格(税込) 600万円
新車時価格(税込) 622万円
新車時価格(税込) 642万円
新車時価格(税込) 650万円
新車時価格(税込) 700万円
2019年10月~2020年10月生産モデル
中古車平均価格381.9万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 480.1万円
新車時価格(税込) 526万円
新車時価格(税込) 531.5万円
新車時価格(税込) 541.6万円
新車時価格(税込) 542.1万円
新車時価格(税込) 567.1万円
新車時価格(税込) 573.8万円
新車時価格(税込) 579.9万円
新車時価格(税込) 590.1万円
新車時価格(税込) 590.9万円
新車時価格(税込) 632.1万円
新車時価格(税込) 635.8万円
新車時価格(税込) 636.5万円
新車時価格(税込) 645.5万円
新車時価格(税込) 651.8万円
新車時価格(税込) 655.7万円
2018年8月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格266.2万円
利便性、安全性を向上
アナログ時計に、GPS時刻補正機能を追加。セキュリティー機能の強化も図られている。また、IS300に搭載される2Lターボのアクセル操作に対する応答性が向上。さらに、事故や急病時にドクターヘリなどの出動判断を行うD-Call Netに対応するなど、緊急時の対応力も高められている。(2018.8)
新車時価格(税込) 471.4万円
新車時価格(税込) 516.4万円
新車時価格(税込) 521.8万円
新車時価格(税込) 531.8万円
新車時価格(税込) 532.2万円
新車時価格(税込) 556.8万円
新車時価格(税込) 563.4万円
新車時価格(税込) 569.4万円
新車時価格(税込) 579.4万円
新車時価格(税込) 580.2万円
新車時価格(税込) 620.6万円
新車時価格(税込) 624.2万円
新車時価格(税込) 633.8万円
新車時価格(税込) 634.9万円
新車時価格(税込) 639.9万円
新車時価格(税込) 643.8万円
2016年10月~2018年7月生産モデル
中古車平均価格263.9万円
アグレッシブなデザインを採用
サスペンションのチューニングやインテリアの機能性向上など、細部までこだわって「運転の愉しさ」を熟成。スピンドルグリルなどのデザインもアグレッシブに改められた。また、予防安全パッケージの「レクサスセーフティシステム+」を標準装備するなど、安全装備も向上している(2016.10)
新車時価格(税込) 470万円
新車時価格(税込) 470万円
新車時価格(税込) 515万円
新車時価格(税込) 520.4万円
新車時価格(税込) 520.4万円
新車時価格(税込) 530.8万円
新車時価格(税込) 530.8万円
新車時価格(税込) 555.4万円
新車時価格(税込) 559.9万円
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 578.8万円
新車時価格(税込) 619.2万円
新車時価格(税込) 620.7万円
新車時価格(税込) 630.3万円
新車時価格(税込) 638.5万円
2015年8月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格223.9万円
2L直噴ターボエンジン車を新設定
最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する2L直噴ターボエンジンと8速スポーツATを組み合わせたIS200tがラインナップされている。また、トランスファーにトルセンLSDを採用したAWD仕様がハイブリッド仕様のIS300hに追加設定されている(2015.8)
新車時価格(税込) 454.4万円
新車時価格(税込) 479.3万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 508.7万円
新車時価格(税込) 509.2万円
新車時価格(税込) 520万円
新車時価格(税込) 536.1万円
新車時価格(税込) 540.3万円
新車時価格(税込) 544.3万円
新車時価格(税込) 556.7万円
新車時価格(税込) 557.2万円
新車時価格(税込) 566.8万円
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 597.1万円
新車時価格(税込) 597.9万円
新車時価格(税込) 607万円
新車時価格(税込) 619万円
新車時価格(税込) 627.8万円
2014年7月~2015年7月生産モデル
中古車平均価格208.2万円
内外装の装備が充実している
ドアミラーに自動防眩機能が加わった他、一部グレードにLEDフォグランプが採用されている。内装では、フロントコンソールのニーパッドが全車に標準装備された他、センタークラスターとコンソールの加飾がダークグレーメタリックに変更されるなど、プレミアム感が強調されている(2014.7)
新車時価格(税込) 438.2万円
新車時価格(税込) 479.3万円
新車時価格(税込) 497万円
新車時価格(税込) 497.5万円
新車時価格(税込) 499.9万円
新車時価格(税込) 507.5万円
新車時価格(税込) 536.1万円
新車時価格(税込) 541.1万円
新車時価格(税込) 545.5万円
新車時価格(税込) 556.7万円
新車時価格(税込) 557.2万円
新車時価格(税込) 566.8万円
新車時価格(税込) 567.2万円
新車時価格(税込) 594.7万円
新車時価格(税込) 615.8万円
新車時価格(税込) 625.8万円
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格165.1万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 432万円
新車時価格(税込) 473.1万円
新車時価格(税込) 493.7万円
新車時価格(税込) 493.7万円
新車時価格(税込) 493.7万円
新車時価格(税込) 532.8万円
新車時価格(税込) 534.9万円
新車時価格(税込) 553.4万円
新車時価格(税込) 553.4万円
新車時価格(税込) 565.7万円
新車時価格(税込) 591.4万円
新車時価格(税込) 612万円
2013年5月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格162.9万円
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン
レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
新車時価格(税込) 420万円
新車時価格(税込) 460万円
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 480万円
新車時価格(税込) 518万円
新車時価格(税込) 520万円
新車時価格(税込) 538万円
新車時価格(税込) 538万円
新車時価格(税込) 550万円
新車時価格(税込) 575万円
新車時価格(税込) 595万円
4.1点
クチコミ件数20件
デザイン
4.5
走行性
4.2
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.6
維持費
3.8
2013年5月~生産中
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン
中古平均価格297.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。