マツダ MX-30 EVモデル(兵庫県)の中古車

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こちらの検索条件: MX-30 EVモデルの中古車 (16台ヒット)

マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 184万円
本体価格 174.0万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 198万円
本体価格 188.0万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 197万円
本体価格 187.0万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 204.8万円
本体価格 199.9万円
マツダ MX-30 EVモデル EV

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支払総額 146.9万円
本体価格 130.6万円

こちらの検索条件: 兵庫県の中古車 (20054台ヒット)

マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

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支払総額 93.9万円
本体価格 85.4万円
ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA

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支払総額 39.5万円
本体価格 29.8万円
BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 716.3万円
本体価格 688.0万円
BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ

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支払総額 391万円
本体価格 368.0万円
レクサス RX 300 Fスポーツ

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支払総額 499.9万円
本体価格 490.9万円

MX-30 EVモデルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 人馬一体のベストハンドリングEV、正し実走行200km

    総合評価

    4

    2025/04/06投稿

    この車はクーペです、2ドアのおまけに補助ドアが付いてと思えば利点で欠点ではありません。 また他EVはビックトルクは目立ちますが、そんなのドコで使うのでしょう、この車は故意に無駄なトルクの立ち上がりを制限しています。 この車はシティーコミューターです、比べる車はサクラやHONDAeやBMW i3です。 実走行距離200kmで十分です、みんな何と比べているのでしょう。 ※沢山走れる方が良いが、それで重くなり電費が落ちるなら本末転倒でしょう。 そして、数あるEVの中でここまで運転を楽しめる車はポルシェ・タイカンとこの車だけです。 荷重移動をコントロールできる人馬一体のベストハンドリングマシーンのEVてだけで貴重です。 基本EVは自然に優しくありません、しかしこの車は同じマツダの1.8Dと10万キロを超えれば本当にやさしいEVです。 エクステリアとインテリアが俊逸で、人馬一体のベストハンドリングマシーン、素晴らしい車です。 自治体には災害時の発電能力と軽より優れた居住性と積載性でR-EVが良いですね♪

    椿三十郎さん(埼玉県)

    マツダ MX-30 EVモデル

評価の低いレビュー・評判

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