WLTC12.3～13.6km/L ※JC08モード 18.9km/L
プラグインハイブリッドモデルを追加設定
最高出力211ps／最大トルク350N・mの2L直4直噴ターボエンジンに、同122ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」が設定された。また、C180のエンジンが、最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。（2019.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 156～211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1810x1445/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1497～1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2020/04～2021/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 18.9km/L
2020/02～2020/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 18.9km/L
2019/01～2019/09
JC0814.1～18.9km/L
※ 10・15モード 12.9km/L
2018/07～2018/12
JC0813.6～18.9km/L
※ 10・15モード 12.3km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
12.7km/L (41L) |
1497cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT | 520.7km | 463万円 |
|
12.7km/L (41L) |
1497cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT | 520.7km | 504万円 |
|
12.7km/L (41L) |
1497cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT | 520.7km | 540万円 |
|
12.9km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT | 851.4km | 586万円 |
|
C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD 12.3km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT | 811.8km | 614万円 |
| ※JC08モード18.9km/L (66L) | 1950cc | 軽油 ディーゼル |
コラム9AT |
1247.4km ※JC08モード |
612万円 |
|
13.6km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT | 897.6km | 679万円 |
|
13.5km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT | 891km | 717.4万円 |
|
C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 12.9km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT | 851.4km | 619.6万円 |
|
C200 4マチック ローレウス エディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ4WD 12.3km/L (66L) |
1497cc | ハイオク ハイブリッド |
コラム9AT | 811.8km | 647.6万円 |
| ※JC08モード18.9km/L (66L) | 1950cc | 軽油 ディーゼル |
コラム9AT |
1247.4km ※JC08モード |
645.6万円 |
