JC0811.3～21km/L
最新技術が与えられた中核ミドルサイズセダン
メルセデス・ベンツのEセグメントセダン。同社の最新デザインを取り入れたエクステリアとSクラス譲りの上質なインテリアが備えられた。また、自動運転開発のステップとなる新技術「ドライブパイロット」を採用。混雑時や高速道路での渋滞の際に、自動運転によりドライバーにかかる負担を大きく軽減させるというもの。具体的には先行車を自動追従するほか、ウインカーを2秒以上点滅させると行き先の車線に車両がいないことを確認して自動で車線変更をする。エンジンは2L直4直噴ターボのガソリンとディーゼル、3.5LのガソリンV6ターボをラインナップ。ディーゼルは新開発のユニットだ（2016.7）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184～333 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4930x1850x1455/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1950～3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/04～2024/01
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.8～18km/L
2022/10～2023/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.7～12.8km/L
2022/06～2022/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.1～18km/L
2021/09～2022/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.1～12.3km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード14.7km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
970.2km ※JC08モード |
675万円 |
| ※JC08モード13.4km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
670km ※JC08モード |
698万円 |
| ※JC08モード21km/L (50L) | 1950cc | 軽油 ディーゼル |
コラム9AT |
1050km ※JC08モード |
698万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
970.2km ※JC08モード |
727万円 |
| ※JC08モード21km/L (50L) | 1950cc | 軽油 ディーゼル |
コラム9AT |
1050km ※JC08モード |
750万円 |
| ※JC08モード14.9km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
745km ※JC08モード |
756万円 |
| ※JC08モード11.3km/L (66L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
745.8km ※JC08モード |
988万円 |
