JC0812.6km/L ※10・15モード 13.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC081008km / 10・15 1072km
パワートレインを大幅に刷新
E300とE350のエンジン＆ミッションが、新開発の3.5LのV6と高効率な多段AT、7G-TRONIC PLUSの組み合わせに改められた。上級のE550も排気量を4.7Lにダウンサイズしながらも、性能アップと燃費向上との両立が図られている。(2011.11)<BR>E250 BlueEFFICIENCYの一部装備を見直し595万円とし、同アバンギャルドを新たに追加設定した。E550 BlueEFFICIENCYアバンギャルドはダッシュボートに上質感のある素材を使用しながらも価格を据え置きとした。(2012.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4900x1855x1500mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1980kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2875mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | コラム7AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 55.1kg・m/1600～2400rpm | 最高出力 | 211ps/3400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.6km/L (80L) ※10・15モード 12.8km/L |
1795cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
1008km ※JC08モード |
669万円 |
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12km/L (80L) ※10・15モード 13km/L |
3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
960km ※JC08モード |
755万円 |
|
E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 12km/L (80L) ※10・15モード 12.8km/L |
3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
960km ※JC08モード |
785万円 |
|
12.6km/L (80L) ※10・15モード 13.4km/L |
2986cc | 軽油 ディーゼル |
コラム7AT |
1008km ※JC08モード |
833万円 |
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12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
992km ※JC08モード |
907万円 |
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E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド フロア格納式サードシート装着車 12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
992km ※JC08モード |
922万円 |
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E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
992km ※JC08モード |
923万円 |
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E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサス 格納式3rdシート車 12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
992km ※JC08モード |
938万円 |
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10km/L (80L) |
4663cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
1155万円 |
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12.6km/L (80L) |
1795cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
1008km ※JC08モード |
690万円 |
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E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 12.6km/L (80L) |
1795cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
1008km ※JC08モード |
674万円 |
