JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
インテリアの装備を充実
運転席だけでなく助手席にも乗降アシストグリップを装備し乗降性能をアップ。また運転席シートの形状を見直して疲れにくく、乗り心地を向上させる改良も行った。(2002.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1890x1220x1325mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 980kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2390mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 10kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 129.9万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 137.9万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 135.9万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 143.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 115万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 123万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 121万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 129万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 110.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 118.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 116.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 124.5万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 149.9万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 135万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 133万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 141万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 130.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 128.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 136.5万円 |
JC0813.8～16.4km/L
