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日産 1.8 JS ツーリングの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリングの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 ウイングロード(96年05月~97年04月)

10・1511.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15580km

リアを延長し積載量をアップしたステーションワゴン

積載性を重視したコンパクトサイズワゴン。ただし、新規モデルではなくサニーカリフォルニアとADワゴンを統合してウイングロードとなった。基本的なコンポーネンツはそのままだが、外観はヘッドライトやフロントグリルのデザインを変更したほか、リアセクションを100mm延長して積載力を向上させている。エンジンは1.5Lと1.8Lのともに直4、2Lのディーゼルの3種類。FFのほかビスカスカップリング式フルタイム4WDも用意され、1.8Lには電子制御システム採用の“アテーサ”タイプを搭載。ミッションは5MTと4AT。運転席SRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.5)

全長 x 全幅 x 全高 4295x1670x1515mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1705x1360x1205mm
車両重量 1110kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2400mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア4AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.2m 最低地上高 140mm
最大トルク 16kg・m/4800rpm 最高出力 125ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ウイングロード(96年05月~97年04月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 カリフォルニア ツーリング

※10・15モード 11.6km/L (50L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 580km
※10・15モード
170.5万円

1.5 カリフォルニア

※10・15モード 16.8km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 840km
※10・15モード
152.8万円

1.5 JS

※10・15モード 16.8km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 840km
※10・15モード
144.8万円

1.5 LE

※10・15モード 17.8km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 890km
※10・15モード
129.2万円

1.5 LE エクストラ

※10・15モード 17.8km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 890km
※10・15モード
120.3万円

1.5 カリフォルニア

※10・15モード 13.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 660km
※10・15モード
157.8万円

1.5 JS

※10・15モード 13.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 660km
※10・15モード
149.8万円

1.5 LE

※10・15モード 13.8km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 690km
※10・15モード
134.2万円

1.5 LE エクストラ

※10・15モード 13.8km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 690km
※10・15モード
125.3万円

2.0 JS ディーゼル

 -km/L (50L)

1973cc 軽油
ディーゼル
フロア5MT - 162.9万円

2.0 LE ディーゼル

 -km/L (50L)

1973cc 軽油
ディーゼル
フロア5MT - 147.3万円

2.0 LE エクストラ ディーゼル

 -km/L (50L)

1973cc 軽油
ディーゼル
フロア5MT - 138.4万円

2.0 JS ディーゼル

 -km/L (50L)

1973cc 軽油
ディーゼル
フロア4AT - 167.9万円

2.0 LE ディーゼル

 -km/L (50L)

1973cc 軽油
ディーゼル
フロア4AT - 152.3万円

2.0 LE エクストラ ディーゼル

 -km/L (50L)

1973cc 軽油
ディーゼル
フロア4AT - 143.4万円

1.8 カリフォルニア ツーリング 4WD

※10・15モード 10.6km/L (53L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 561.8km
※10・15モード
195.3万円

1.8 JS ツーリング 4WD

※10・15モード 10.6km/L (53L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 561.8km
※10・15モード
187.3万円

1.5 カリフォルニア 4WD

※10・15モード 14.8km/L (53L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 784.4km
※10・15モード
177.6万円

1.5 JS 4WD

※10・15モード 14.8km/L (53L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 784.4km
※10・15モード
169.6万円

1.5 LE 4WD

※10・15モード 14.8km/L (53L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 784.4km
※10・15モード
154.1万円

1.5 カリフォルニア 4WD

※10・15モード 12.2km/L (53L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 646.6km
※10・15モード
182.6万円

1.5 JS 4WD

※10・15モード 12.2km/L (53L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 646.6km
※10・15モード
174.6万円

1.5 LE 4WD

※10・15モード 12.2km/L (53L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 646.6km
※10・15モード
159.1万円

1.8 カリフォルニア ツーリング エアロエクスプレス

 -km/L (50L)

1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 188.5万円

1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス

 -km/L (50L)

1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 182.5万円

1.5 カリフォルニア エアロエクスプレス

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 175.8万円

1.5 JS エアロエクスプレス

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 169.8万円

1.8 カリフォルニア ツーリング エアロエクスプレス 4WD

 -km/L (53L)

1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 213.3万円

1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD

 -km/L (53L)

1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 207.3万円

1.5 カリフォルニア エアロエクスプレス 4WD

 -km/L (53L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 200.6万円

1.5 JS エアロエクスプレス 4WD

 -km/L (53L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 194.6万円

1.8 カリフォルニア ツーリング リミテッド

※10・15モード 11.6km/L (50L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 580km
※10・15モード
175万円

1.8 JS ツーリング リミテッド

※10・15モード 11.6km/L (50L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 580km
※10・15モード
169.5万円

1.8 カリフォルニア ツーリング リミテッド 4WD

※10・15モード 10.6km/L (53L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 561.8km
※10・15モード
199.8万円

1.8 JS ツーリング リミテッド 4WD

※10・15モード 10.6km/L (53L)
1838cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 561.8km
※10・15モード
194.3万円

ウイングロード 1.8 JS ツーリングの燃費・トップヘ