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日産 1.8 S 70th 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 ウイングロード 1.8 S 70th 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 ウイングロード(02年11月~03年09月)

10・1513km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15650km

エンジンを改良しパフォーマンスを向上

1.5Lと1.8Lを改良し出力を改善。1.8Lでは馬力が5ps、トルクが0.2kg-m向上。さらに燃費も良くなりパワーと低燃費を両立。また全車に前席アクティブヘッドレストを標準化したほか、ボディカラーも2色が追加された。(2002.11)

全長 x 全幅 x 全高 4410x1695x1500mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1840x1420x1205mm
車両重量 1300kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2535mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション フロア4AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.1m 最低地上高 145mm
最大トルク 16.8kg・m/4400rpm 最高出力 122ps/5600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ウイングロード(02年11月~03年09月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 ZXエアロ

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 650km
※10・15モード
195.8万円

1.5 Xエアロ

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
183.8万円

1.5 Sエアロ

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
160.8万円

1.5 Gエアロ

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
150.8万円

1.8 Xエアロ 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
212万円

1.8 Sエアロ 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
189万円

2.0 ZX

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 650km
※10・15モード
184.8万円

1.5 X

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
171.8万円

1.5 S

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
149.8万円

1.5 G

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
139.8万円

1.5 G

※10・15モード 17km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 850km
※10・15モード
134.8万円

1.8 X 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
200万円

1.8 S 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
178万円

1.8 G 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
168万円

1.5 ライダー ステージ1

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 155.8万円

1.5 ライダー ステージ1

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 160.8万円

1.5 ライダー ステージ2

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 169.8万円

1.5 ライダー ステージ2

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 174.8万円

1.8 ライダー ステージ1 4WD

 -km/L (50L)

1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 189万円

1.8 ライダー ステージ2 4WD

 -km/L (50L)

1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 203万円

1.5 ライダープラス ステージ1

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 155.8万円

1.5 ライダー プラス ステージ1

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 160.8万円

1.5 ライダー プラス ステージ2

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 169.8万円

1.5 ライダー プラス ステージ2

 -km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 174.8万円

1.8 ライダー プラス ステージ1 4WD

 -km/L (50L)

1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 189万円

1.8 ライダー プラス ステージ2 4WD

 -km/L (50L)

1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 203万円

1.5 Sエアロ 70th

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
165.9万円

1.8 Sエアロ 70th 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1769cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
194.1万円

1.5 S 70th

※10・15モード 16km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 800km
※10・15モード
152.8万円

ウイングロード 1.8 S 70th 4WDの燃費・トップヘ