JC089.5～18.4km/L
ハイブリッドスポーツとして登場
ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 225～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4790x1820x1440/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/10～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10km/L
2022/10～2025/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10km/L
2020/09～2022/09
WLTCkm/L
※ JC08モード 13.6～15km/L
2019/10～2020/08
JC0813.6～14.4km/L
※ 10・15モード 10km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード17.8km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
1246km ※JC08モード |
526.5万円 |
| ※JC08モード17.8km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
1246km ※JC08モード |
486.4万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
1288km ※JC08モード |
449.6万円 |
| ※JC08モード16.8km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
1176km ※JC08モード |
553.8万円 |
| ※JC08モード17km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
1190km ※JC08モード |
513.7万円 |
| ※JC08モード17km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
1190km ※JC08モード |
476.9万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
912km ※JC08モード |
349万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
912km ※JC08モード |
299万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
760km ※JC08モード |
329万円 |
