10・1511.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15812km
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4785x1780x1440mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2035x1485x1190mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1400kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 20kg・m/4400rpm | 最高出力 | 160ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
882km ※10・15モード |
320万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
882km ※10・15モード |
288万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
882km ※10・15モード |
258万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
812km ※10・15モード |
237万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (70L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
868km ※10・15モード |
207.1万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
882km ※10・15モード |
272万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
812km ※10・15モード |
228.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
882km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 12.4km/L (70L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
868km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
812km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (70L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 254.8万円 |
|
-km/L (70L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 299.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (70L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
868km ※10・15モード |
218.8万円 |
JC0812～14.1km/L
JC08-km/L
10・157.6～9km/L
10・158.2～14.2km/L
