10・158.5～11.8km/L
外装を変更しイメージを一新
エアロタイプの大型フロントバンパーやスカイライン風の丸型テールランプ、大型リアスポイラーなどの装着により外観をリフレッシュ。同時にオートエアコンやABSが全車に標準となった。また、初のNAエンジン搭載モデル、タイプSを設定。（1996.8）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 140～205 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4520x1695x1290/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
249.8万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
259.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
257.9万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
267.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
229.8万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
239.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
239.4万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
249.1万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
708km ※10・15モード |
194万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
588km ※10・15モード |
203.7万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・157.2～8.1km/L
10・1510～12.4km/L
10・157.6～9km/L
10・158.2～14.2km/L
10・158.2～14.2km/L
JC0811.8～13.4km/L
