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日産 660 ハイウェイスター ターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 デイズルークス(14年12月~15年03月)

JC0820.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08618km

運転支援システムをパッケージオプション化

衝突防止ブレーキシステムのエマージェンシーブレーキや踏み間違い衝突防止アシスト、横滑り防止装置のVDCなどをセットにしたパッケージオプションが、XとハイウェイスターXを除く全グレードに設定されている(2014.12)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1775mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2235x1320x1400mm
車両重量 950kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2430mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.7m 最低地上高 150mm
最大トルク 10kg・m/3000rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボの燃費・トップヘ

デイズルークス(14年12月~15年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 S

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 127.5万円

660 X

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 137.7万円

660 ハイウェイスターS

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 149.9万円

660 ハイウェイスターX

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 156.8万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 164.1万円

660 S 4WD

 21.2km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 636km 139.6万円

660 X 4WD

 20.4km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 612km 149.8万円

660 ハイウェイスターS 4WD

 20.4km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 612km 162.2万円

660 ハイウェイスターX 4WD

 20.4km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 612km 168.9万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD

 20.4km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 612km 176.1万円

660 ハイウェイスター ターボ 4WD

 18.2km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 546km 190.5万円

660 ライダー ハイウェイスターXベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 173万円

660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 180.3万円

660 ライダー ハイウェイスター ターボベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 194.6万円

660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 192.3万円

660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 206.7万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 173万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 180.3万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 194.6万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 192.3万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 206.7万円

660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 178.2万円

660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 197.3万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 204.6万円

660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 218.9万円

660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 180.1万円

660 S アシストグリップ付車 乗降グリップ

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 129.7万円

660 ハイウェイスターX Gパッケージ アシストグリップ付車 乗降グリップ

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 166.2万円

660 X 運転席マイティグリップ

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 143.1万円

660 X Vセレクション +SafetyII

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 140.7万円

660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII

 22km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 660km 159.4万円

660 X Vセレクション +SafetyII 4WD

 20.4km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 612km 152.8万円

660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD

 20.4km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 612km 171.5万円

660 ライダー ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 175.6万円

660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 175.6万円

660 X Vセレクション +SafetyII アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 181.2万円

660 ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII アンシャンテ 助手席スライドUPシート

 -km/L (30L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 199.9万円

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