10・159.8～14km/L
足回りの性能を向上
新ボディカラーとして「バイオレットグレー・メタリック」を設定。また、サスペンションの減衰力特性や、コイルスプリングのバネ定数、スタビライザー径などを変更したことで、操縦安定性と乗り心地が向上した。(2005.5)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 140～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4680x1730x1470/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1994～2999 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィツーリングワゴン（05年05月～06年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
330.8万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
627.2km ※10・15モード |
330.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
704km ※10・15モード |
392.7万円 |
| ※10・15モード 11km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
704km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
832km ※10・15モード |
309.7万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
832km ※10・15モード |
302.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
768km ※10・15モード |
325.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
768km ※10・15モード |
318.2万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
257.3万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
857.6km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
228.9万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
896km ※10・15モード |
223.7万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
215.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
896km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
262.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
234.2万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
832km ※10・15モード |
327.6万円 |
|
-km/L (64L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 391.7万円 |
|
-km/L (64L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 399万円 |
| ※10・15モード 14km/L (64L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
243.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
832km ※10・15モード |
291.9万円 |
|
-km/L (64L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 372.8万円 |
|
-km/L (64L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 380.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
832km ※10・15モード |
288.8万円 |
JC0814.8～22.2km/L
