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スズキ 660 エポの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ アルト 660 エポの燃費

JC08モード、10・15モードとは

スズキ アルト(99年10月~00年11月)

10・1518.4km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15552km

安全性能を強化

すべてのMT車にクラッチスタートシステムを採用。これはクラッチを踏まないとエンジンがかからない、というもので、不意の急発進を防止する。さらに、全車の後席にチャイルドシート固定機構が装着された。(1999.10)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1450mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1700x1220x1200mm
車両重量 660kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2360mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア3AT
ミッション位置

フロア

ドア数 3ドア
最小回転半径 4.2m 最低地上高 140mm
最大トルク 5.8kg・m/4500rpm 最高出力 46ps/5800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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アルト(99年10月~00年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 エポ P2

※10・15モード 21.5km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 645km
※10・15モード
102.6万円

660 エポ P2 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 534km
※10・15モード
110.3万円

660 エポ リーンバーンエンジン仕様

※10・15モード 30km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 900km
※10・15モード
82.1万円

660 エポ リーンバーンエンジン仕様

※10・15モード 27km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km
※10・15モード
89.6万円

660 エポ

※10・15モード 22.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 675km
※10・15モード
77.6万円

660 エポ 4WD

※10・15モード 20.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 615km
※10・15モード
88.3万円

660 エポ 4WD

※10・15モード 16.2km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 486km
※10・15モード
93.8万円

660 エポ P2

※10・15モード 21km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 630km
※10・15モード
107.9万円

660 エポ P2 4WD

※10・15モード 17.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 534km
※10・15モード
115.6万円

660 エポターボ

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 540km
※10・15モード
99.4万円

660 エポターボ 4WD

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 540km
※10・15モード
109.1万円

660 エポ リーンバーンエンジン仕様

※10・15モード 30km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 900km
※10・15モード
87.4万円

660 エポ リーンバーンエンジン仕様

※10・15モード 27km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km
※10・15モード
94.9万円

660 エポ

※10・15モード 22.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 675km
※10・15モード
82.9万円

660 エポ

※10・15モード 18.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 552km
※10・15モード
88.4万円

660 エポ 4WD

※10・15モード 20km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 600km
※10・15モード
93.6万円

660 エポ 4WD

※10・15モード 16.2km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 486km
※10・15モード
99.1万円

660 Lc

※10・15モード 22km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 660km
※10・15モード
73.4万円

660 Lc

※10・15モード 18.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 552km
※10・15モード
79.9万円

660 Vs

※10・15モード 22km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 660km
※10・15モード
-

660 Vs

※10・15モード 18.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 552km
※10・15モード
-

660 Vs 4WD

※10・15モード 20.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 615km
※10・15モード
-

660 Vs 4WD

※10・15モード 16.6km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 498km
※10・15モード
-

660 Va

※10・15モード 22km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 660km
※10・15モード
-

660 C

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 540km
※10・15モード
109.9万円

660 C 4WD

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 540km
※10・15モード
119.6万円

660 エポ エクストラ

※10・15モード 18.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 552km
※10・15モード
86.3万円

660 エポ エクストラ 4WD

※10・15モード 16.2km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 486km
※10・15モード
96万円

660 Lx

※10・15モード 22.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 675km
※10・15モード
71.3万円

660 Lx

※10・15モード 18.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 552km
※10・15モード
76.8万円

660 Lx

※10・15モード 27km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 810km
※10・15モード
80万円

660 Lx 4WD

※10・15モード 20km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 600km
※10・15モード
83万円

660 Lx 4WD

※10・15モード 16.2km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 486km
※10・15モード
88.5万円

660 C タイプE

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 540km
※10・15モード
97.7万円

660 C タイプE 4WD

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 540km
※10・15モード
107.4万円

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