JC08-km/L
多彩なルーフ形状をもつ元祖SUV
1988（S63）年にデビューした初代エスクードはシティクロカンの元祖といえるモデルだ。ラダーフレームをもつFRベースの本格的なクロカンモデルながら、スペシャリティ感が強く漂う、直線基調のスタイリッシュなエクステリアデザインが新しかった。当初は1.6Lの直4SOHCエンジンを積む2ドアボディで、ハードトップとコンバーチブル、そしてバン仕様ハードトップの3種類が用意されていたが、後に4ドアボディのノマドを出すに至って大人気モデルへと成長。2ドアにもレジントップというハードルーフオープン仕様が追加されるなど徐々にバリエーションを増やした。(1988.5)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 82 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3560x1635x1665 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1590 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 178万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 187.5万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 178万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 187.5万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 198万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 207.5万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 179.8万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 188.1万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 179.8万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 188.1万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 180.8万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 189.1万円 |
JC088～10.4km/L
WLTC14.4～26.4km/L
