エスクード 1988年5月~1997年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スズキ エスクード

1988年5月~1997年10月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 23件 | クロカン・SUVランキング44

新車時価格147〜230.2万円

中古車平均価格77.5万円

多彩なルーフ形状をもつ元祖SUV

1988(S63)年にデビューした初代エスクードはシティクロカンの元祖といえるモデルだ。ラダーフレームをもつFRベースの本格的なクロカンモデルながら、スペシャリティ感が強く漂う、直線基調のスタイリッシュなエクステリアデザインが新しかった。当初は1.6Lの直4SOHCエンジンを積む2ドアボディで、ハードトップとコンバーチブル、そしてバン仕様ハードトップの3種類が用意されていたが、後に4ドアボディのノマドを出すに至って大人気モデルへと成長。2ドアにもレジントップというハードルーフオープン仕様が追加されるなど徐々にバリエーションを増やした。(1988.5)

基本スペック

全長
3.56m~4.22m

全高
1.66m~1.73m

全幅
1.64m~1.7m

最高出力 76~160ps
燃費(10.15モード) 10.0~13.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1590~2493cc
乗車定員 4~5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数23

デザイン

3.7

走行性

3.6

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.3

維持費

3.3

エスクードの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

悪路にも強い!

総合評価

3

昔の車なのでデザインが古くさいです。パワーのある走りをしますが燃費は悪いです。

投稿日:2013/03/31

投稿者:treaさん

こだわりを感じる

総合評価

4

ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い

投稿日:2013/03/28

投稿者:りょくんさん

相棒

総合評価

4

値段的にも四駆では低価格だったのでよかった

投稿日:2013/03/27

投稿者:けろさん

試乗レポート

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1988年5月~1997年10月生産モデル
初代

1988年5月~1997年10月生産モデル

多彩なルーフ形状をもつ元祖SUV

中古平均価格77.5万円

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