エスクード 2005年5月~2015年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スズキ エスクード

2005年5月~2015年9月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.6
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 100件 | クロカン・SUVランキング44

新車時価格176.4〜273万円

中古車平均価格85.7万円

オン、オフともに走行性能を昇華

3代目のエスクードは、4モードフルタイム4WDという最新システムながら悪路で心強いローレンジをしっかり備えることや、モノコックにラダーフレームを取り込みボディ剛性を大幅に高めたビルトインラダーフレーム構造を採用するなど、スズキオフローダーのこだわりと伝統を継承した。加えてオンロードの性能を向上させるため、サブフレームを介してリアにマルチリンク式独立サスペンションが採用されたのも特徴だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.7LのV6の2種類、組み合わされるミッションは前者には5MTと4AT、後者には5ATとなっている。(2005.5)

基本スペック

全長
3.95m~4.42m

全高
1.7m

全幅
1.81m

最高出力 106~224ps
燃費(JC08モード) 9.6~10.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1586~3195cc
乗車定員 4~5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数100

デザイン

3.8

走行性

3.7

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.6

維持費

3.2

エスクードの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

この車の価値は、万能性だと思う

総合評価

3

3代目エスクードは、2L、2.7L、2.4Lと3.2Lのエンジンがあるが、個人的には2.7Lがお勧め。 愛車は2Lだったのでトルクが乏しく、辛い場面があった。3.2LV6…

投稿日:2017/09/15

投稿者:サクソン大佐さん

独身時代の思い出の車

総合評価

3

人生で初の車でしたので、独身の時に自分の好きな車に乗ることができてよかったと思っています。 遠乗りをするときも、疲れることなく運転できるところはやっぱりこの車にしてよかっ…

投稿日:2017/09/09

投稿者:ぱるむ122さん

安心感!

総合評価

3

価格もそんなに高くなく、段差などで気をつかわず、運転したいので車高の高い車を探していたら、エスクードになりました。 フルタイム四駆、デフロック等の本格装備は普段は必要の無…

投稿日:2017/09/09

投稿者:コンボイとカムカムさん

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年10月~生産中

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

中古平均価格209.5万円

2005年5月~2015年9月生産モデル
3代目

2005年5月~2015年9月生産モデル

オン、オフともに走行性能を昇華

中古平均価格85.7万円

1997年11月~2005年4月生産モデル

北米市場を意識しボディを大型化

中古平均価格53.7万円

1988年5月~1997年10月生産モデル

多彩なルーフ形状をもつ元祖SUV

中古平均価格77.5万円

よく比較される車種

日産

エクストレイル

199.5〜387.5万円

総合評価

4.0

マツダ

CX-5

205〜395.5万円

総合評価

4.2

スバル

フォレスター

197.4〜435万円

総合評価

4.1

スズキ

ジムニー

115〜187.6万円

総合評価

3.8

スズキ

スイフト

94.3〜203万円

総合評価

4.0

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。