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ボルボ V70の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
56件
キャンプ専用車
投稿日：2021年10月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2007/11～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.1km/L |
良かった点
まず、圧倒的な積載量。ここがまず一番です。 身長178cmの僕が余裕で車中泊できます。 赤革シートのためインテリアの高級感も充分です。 部品も意外とタフで、国産のアイシン製のエンジンのため、素晴らしいです。 馬力も230馬力あるので、踏めば応えてくれますし、運転の快適さは非常に高いです。 燃費はリッター7kmなので、ここから伸びるように少しいじっていきたいと思います。。 エンジンオイルなどは結構入るので、維持費を気にする方はやめといた方がいいかもしれません。
気になった点
気になった点は横幅の広さ。これにつきます。 1.9m近い車の幅は日本の狭い道では使いづらく感じます。 そこさえ目を瞑ればいい車ですね。
総評
非常にいい車です。 お金があれば、一生所有したいですね。
長く付き合える「相棒」です。
投稿日：2020年11月22日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
まず、全く飽きのこないデザインが気に入っています。無機質感が無いというか、ロボット感がく、室内外のデザインに統一感があり、歴代モデルの中で一番曲線美が感じられます。 その次は、荷室の広さです。引っ越しに大変便利でしたし、何気なしに立ち寄った家具屋で気に入った家具もそのまま持ち帰れます。 そして、乗りごごちです。サスペンションの動きがドイツ車みたいに固くなく、一言でいうとエレガントに感じられます。（試乗した）前期型はふわふわしていたのですが、（購入した）後期型になってからはしっかり感も加わった印象です。 最後に、丈夫さです。それまで乗り継いで来た国産車は、10年経つとエンジン周りからキュルキュルとかシャリシャリと異音がしたりして、車体から「そろそろ寿命ですよ」のお知らせ(?)があったのですが、それが16年経った今でも全く訪れません。衰え知らずです。過去に対抗車線から右折してきたマイクロバスに、右後部を引っ掛けられたのですが、構造上の損傷はありませんでした。普通の車なら事故車の修理歴がついてしまうところでしたが。さすがボルボ恐るべし。
気になった点
Aピラーの内張りの生地が剥がれて来たので耐熱性の高い両面テープで固定しました。 シフトノブのスイッチのプラスチックが割れたのですが、一体型のため部品代が65,000円しました。給油コック裏のプラスチックが割れて部品代が5,000円しました。ヘッドライトが黄ばんで、2,7000円ディーラーに研磨＆コーティングしてもらいました。後ろのナンバープレートの留め具が錆びて塗装を浸食してきたので交換してもらいました。フロントガラスの枠のゴムがひび割れて来たのでDIYで補修しました。思い当たる修理はそれくらいです。 最近の悩みは、いつ買い替えればいいのかという点です。見た目も、使い勝手もよく、故障もないので、（後悔しそうで）次の車に全く手が出せません。
総評
V70の中で一番気品が感んじられ飽きのこないデザイン、「人・物を運ぶ」という車本来の機能の充実、抜群の安全性・堅牢性の高さどれをとっても秀逸です。これが北欧デザインってヤツなのでしょうか。
意外と長く乗ることになるかも。
投稿日：2020年11月13日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | 2.4ダイナミックエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
街乗りでも高速でも疲れず、運転していて安定感、安心感は抜群ですね。
気になった点
長所を反対側から見るとこうなるって話ですが、正直、高揚感がありません（苦笑）これまでスポーティな車に乗ってきたせいもありますが、運転していて楽しい車ではないです。壊れると修理代がかかることと、燃費が悪いことも難点ですかね（まあ燃費は同クラス・同時期の欧州車では平均的かとは思いますが）
総評
ボルボには珍しい左ハンドル、そしてルーフレールも元々付いておらず、また、内装が黒＆赤のレザーという、特別仕様車なので、V70の一般的なグレードとは違って、見た目はちょっとガラが悪いのですが、他の人と同じでは面白くない、という人には良いかもしれません。まあ、走れば普通のV70なんですが（笑）
頼れる相棒
投稿日：2018年9月20日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
飽きがこないデザイン。 室内・荷室共に広く快適。 剛性、安定性が高く、気持ちに余裕を持って運転できる。 長距離の運転でも疲れない。
気になった点
小回りが利かない。狭い道の曲がり角はテクニックを要する。 重い、山道は逆に疲れる。
総評
良い車です。 今まで乗ってきた外国車（BMW325、ベンツE320）の中では最も気に入っています。 室内が広く、とても快適に過ごせます。（4人家族です） 親のボックスワゴンに乗ることもありますが、荷物の出し入れはV70の方が断然便利です。 燃費は良いと言えませんが、総合的な維持費は前二者よりも安く済んでいます。 高級感がありながらカジュアルに乗りこなせ、色々なシーンに対応できます。 できるだけ長く乗り続けていきたいと思っています。
ドライブする上での良き相棒！！
投稿日：2018年3月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/11～2017/2 | グレード | 3.2 SE AWD 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 6.2km/L |
良かった点
・中速域からの加速フィーリング ・アクティブバイキセノンヘッドライトでの夜間の視認性 ・AWDなので凍結・雨天時のコーナリングなどの安定性 ・上品なスタイリングとボディの大きさが存在感を放っている ・地元ではなかなか見掛けることがなく、ちょっとした優越感に浸れる ・かっ飛ばすというよりどっしりと安定したドライブを楽しみたいと思える車
気になった点
・燃費が良くない ・低速域での加速の鈍さ ・地元でエンジンを修理できる業者がディーラーのみで、そのディーラーも１店舗しかない ※車検を近場のGSで済ませた時にバッテリーが弱っているので交換を勧められたが、別件でディーラーに持ち込んだついでに見てもらったところオルタネーターのねじが緩んでいるだけでバッテリーは問題なし。以後メンテナンス費用は高くなるが、ディーラーに見てもらっている。
総評
気になった点よりも良かった点の方がはるかに上回っているので今後も良い相棒として付き合っていきます。
頑丈誠実
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：1
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | クラシック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
車体の頑丈なところが安心してうんてんできる
気になった点
車重のわりに非力なエンジン加速も燃費も悪い
総評
満足してます！デザインが好きで乗ってます。
堅実さを重視した車だけに安全性能はピカイチでファミリー向け
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：1
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | 2.5T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/5～2009/5 |
| 燃費 | 6.9km/L |
良かった点
年齢を重ねるごとに車の運転というものが雑になりがちなのですが、アクセルが重い分、この車は非常にのんびりとした発進となるのでゆったりとした運転が出来るという部分が良かったです。通気性の良いベンチレーションの革シートで座り心地が大変良く、じめじめとしたうんざりするような梅雨や夏場でも快適にドライブを楽しめるというのは評価が高かったポイントです。
気になった点
加速性能が低いという点は上記のゆったりとした運転との差し引きになる部分が多いかと思うので納得。FFである事に加えて車幅も広く、小回りが利かない為に駐車や幅員の狭い住宅街などでは苦労させられる事が多く、家内などは特に大変でした。夏場とは打って変わって冬場は大雪に見舞われる土地柄でその際の走行性能もそれほど高いものでは無かったように思います。2.4lの5気筒エンジンという事もあってか燃費は経済的ではありません。
総評
走行距離が地球4周分ほどしたところで足回りにガタが来た為に手放しましたが、ワゴンだけにキャンプなどの際の荷の積み込みには十分過ぎるほどに活躍してくれました。子供などはサンルーフから星空を眺めるのを喜んでいましたので、良い思い出として残っています。大きな事故なく安全性能の高い車ゆえに家族全員が安心して乗る事が出来ました。
維持費はかかるほど愛しくなるボルボ！
投稿日：2017年9月9日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8～2011/8 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スクエアなボルボ新デザインが個人的には凄く好みとマッチ。 とにかくザ、ボルボデザインが好きな方にはオススメします。 またトランクは本当に広く、ゴルフバックは4つ入り、トランクの広さには全く困りません。 またよく言われるシートについても全く疲れず、長距離を走る方にはオススメです。遊んで疲れた後にシートになるだけで疲れが取れますよ笑
気になった点
とにかく維持費が凄くかかった笑 外国車としては普通なのかもしれませんが、5年目の車検から毎年どこかしらが壊れて、毎年50万近い出費が本当に大変でした。この時期のボルボは本当に電気系統から全ての耐久性が弱く、長くなるにはそれなりの出費を覚悟する必要があります。 またシャシー性能もお世辞にもしっかりしてるとは言えません。前と後ろがバラバラであり、良くも悪くもゆったり走るしかできないシャシーでした。
総評
色々と維持費がかかりますが、車としては長く乗りたくなる車です。維持費がかからなければもっと長くのってました！ ウィークポイントはあくまでも旧世代ボルボまでであり、最新のボルボはウィークポイントが全て解決されてますので悪しからず。 もし昔のデザインで今の最新のボルボがでればまた乗りたいと思わす、素晴らしいデザインですよ！
オールマイティーなステーションワゴン。
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | ホワイトパールエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
地味すぎず高級感のある飽きない外観。安全性能。
気になった点
燃費がもう少しよければ。特に夏場、冬場。
総評
ボルボv70にしたのは友人が先に乗っていて、マリンスポーツに連れて行ってもらった時。次に買うなら私もこれがいい！と思ったからです。見た目、北欧のブランド、シート、車内、トランクのゆったり感。 5人乗っても後ろがフラットシートになるので窮屈さはありません。 見た目は白のステーションワゴンですが、シルバーに青のボルボマークがカッコいい、ボルボブランドなので安心できます。 サーフィンで海に行く時、スノボに行く時、家族の遠出でも大活躍。 とにかくシートがゆったり、長時間座っても運転しても疲れません。 ギアやエアコン、オーディオシステム、サイドには、ダークウォールナットパネルが使われています。 革のお手入れスプレーをしておけば、子供が車に酔って嘔吐した時にもサッと拭けば大丈夫でした。 燃費は夏や冬場で変わりますが10から9くらいです。 エンジンが一度不調かなと思いましたが、車検で見てもらい、それ以外はタイミングベルトを交換しました。 これは経年劣化の為で消耗品だからということでした。 結果実際大変満足しています。 子供を乗せても、祖母のデイサービスの送り迎えでも助かっています。 またキャンプや海の時にも後ろのトランクを開けてそこに腰掛けて軽くランチをとっても絵になります。 v60やv40もいいなぁと思いますが、今のところ全く飽きる事無く乗っているので、大切に乗りつつ、変えることがあってもまた同じ車種を乗り継ぎそうです。
大人
投稿日：2015年4月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/2～2015/2 |
| 燃費 | 6.8km/L |
良かった点
乗り心地はよい チャイルドシート標準でついているから 便利
気になった点
買った日にこわれたが 修理せずにのっている
総評
末長くのれそうな外車にあたり 最高
V70のモデル一覧
-
プレミアムワゴンの代表モデル
-
インポートワゴンの人気モデル
-
ワゴンブームを築いたキング・オブ・ワゴン
V70の中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
