56件
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/11~2017/2 | グレード | 2.5T LE |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/9~ |
燃費 | 10.5km/L |
家族4人で乗るには、良い大きさで、十分なトルクもあります。
車体(車幅)が大きく、小柄な女性には、少々見切りが悪いようで、 妻は慣れないと言っています。
ファミリーユースや荷物の多くなるゴルフ等で活躍する車です。 長距離移動にはシートもいいので腰が痛くなることもないですが、 大きさ的にも、町なかのチョイ乗りにはあまり向かないのではないかなと
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2007/11~2017/2 | グレード | 3.2 SE AWD 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。 静粛性の高さ、豪華な内装、装備。高級車を感じます。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/4~2007/10 | グレード | 2.4 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広くていろいろなものが載せられます
電機系の故障があった
年度末に購入したこともあり割引などしてくれてコストパフォーマンスに満足
投稿日:2013年2月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2007/11~2017/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
2011年にマイナーチェンジした。v70のフラメンコレッドに乗っています。 新型エンジン、ヒューマンセーフティ搭載してます。 コーナリングがよくなっています。 乗り心地は最高です。
コストダウンのためなのかリアシートの裏がビニールっぽいです。皮に似た素材を使って欲しかったですね。あとは最高です。
乗り心地が最高にいいです。 悪路でもあまりガタンガタンなりません。 外観はザ☆ボルボな感じで良いです。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/11~2017/2 | グレード | 2.5T Rデザイン |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全体的にはっきりしない印象があります。もっさりしていると言う感じです。室内は広いので快適です。
パワーが無いのか重すぎるのか、走りはイマイチです。燃費も走りから見ると悪い方だと思います。
ブランドイメージで乗る車の最たる例と言えます。もっと良い車は他にありますので、検討が必要です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/4~2007/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
燃費 | 7.3km/L |
年月は経過しても、度重なるマイナーチェンジがないため一応の高級感は保てる(笑)
やはり燃費・修理費用でしょうか。 ただし修理費用は、信頼のおける修理店を見つければ正規ディーラーよりも修理費用は抑えられます。よい修理店を見つけて仲良くなることも維持費用を抑えるには大切です。 オーディオを交換する際、日本の規格に合わないため、2DIN等のオーディオを取り付ける際、スペーサー等の費用が別途発生してしまいます。が、スピーカーは必要最低限以上付いているのでオーディオを交換すると別物にかわります。
850エステート、V70初期から乗り継いでいますが、運転のしやすさ、クルマの雰囲気が気に入っています。これからもボルボに乗っていけるよう働かなければ・・・
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/4~2007/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
義理の父が、乗っています。自分的にデザインとても好きです。乗り心地も良いですね。
この車に関してはとくに気になる点はありませんが、やっぱり維持費や燃費が大変なことですかね。あと修理代もかかるみたいです。
デザインも走りも良く、安全面でも優れているみたいです。自分も乗りたいです。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/4~2007/10 | グレード | セレクション |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級なインテリア 流れるようなエクステリア 高い運動性能 加速が良い
運動性能 安全設計 サイズ感 燃費はよくない 思ったより荷物が積めない
経済的、実用的なボルボ 快適な乗り心地と室内空間、長距離ドライブが楽しめる
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/4~2007/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/4~2009/4 |
燃費 | 9km/L |
非常に重宝しています。積載量も申し分なしです。輸入車ですので、年式が多少落ちても見栄えはあまり変わらず、長く乗っていけそうな感じです。
輸入車ですので故障した時は正直痛いです・・・
故障した時、車検時、部品交換時などについては国産車よりもコストはどうしてもかかってしまいます。その分日常で乗っている時は心地よさはあります。ボルボならではは安心な点はドアの厚さ一つ見ても良くわかります、国産やの同クラスのものとは違うボディーの強靭さなどは色々な側面からも見て取れます。ランニングコストさえ、気にならない方にはおすすめはできる車だと思ってます!
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/4~2007/10 | グレード | 2.4 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ヨーロッパ車としては珍しく、年式以上に新しく見えるデザインを持っている。また、それでいてボルボらしい雰囲気はしっかりと残っている。
国産のステーションワゴンと比べた場合、ややサイズが大きめなので運転に注意が必要。
ボルボの中では定番といえる車種の1つ。ボディサイズが大きい分、ラゲッジスペースもしっかりと確保されている。
プレミアムワゴンの代表モデル
インポートワゴンの人気モデル
ワゴンブームを築いたキング・オブ・ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。