JC0818~21.8km/L ※10・15モード 20~22.5km/L
新グレード、ソリオバンディットを追加設定
乗降グリップや防眩式ルームミラーなどを採用して利便性が高められた。FFのアイドリングストップシステム搭載車の燃費が従来型比+0.6km/L の21.8kmに向上している。また新たに斬新で存在感あふれるフロントデザインが与えられた「ソリオ バンディット」が追加設定されている(2012.6)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 3710x1620x1765 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1242 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 138.3万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 143万円 |
21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 147.7万円 |
1.2 G アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 152.5万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 157万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 161.7万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 151万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 155.7万円 |
21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 160.4万円 |
1.2 X アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 165.2万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 163.3万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 168万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 162.4万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 167.2万円 |
21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 171.9万円 |
1.2 S アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 176.6万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 174.7万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 179.4万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 168.3万円 |
21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 177.8万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 180.6万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 168.3万円 |
21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 177.8万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 180.3万円 |
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 157.5万円 |
21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 167万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 169.5万円 |
20.6km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 140万円 |
18.6km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 613.8km | 152.3万円 |
JC0821.8~24.6km/L
JC0821.8~32km/L
JC0818.2~22.2km/L
JC0821.8~24.6km/L
JC0821.8~24.6km/L