10・1515.6～22km/L
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
1993（Ｈ5）年に登場したワゴンRは乗り降りのしやすさと運転のしやすさ、そして余裕の室内空間をすべて成立させたカタチをしていたこのポイントは現在の軽自動車では、ほぼ常識化しているほどで、だからこそパイオニアだったワゴンRは革命的であった。フルフラット化やリクライニング、ダブルフォールディングが可能なリアシート、様々なアイデアに満ちた収納スペースなど魅力はいっぱい。初期モデルは2ドア＋助手席側リアドア＋テールゲートというスタイルだったが、後に5ドアモデルも追加している。駆動方式はFFと4WDだ。(1993.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 55～61 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
79.8万円 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
600km ※10・15モード |
89.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
492km ※10・15モード |
95.3万円 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
600km ※10・15モード |
102.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
492km ※10・15モード |
108.3万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
540km ※10・15モード |
106.8万円 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
600km ※10・15モード |
109.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
492km ※10・15モード |
115.3万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
468km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
546km ※10・15モード |
109.8万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
486km ※10・15モード |
115.3万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
546km ※10・15モード |
119.5万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
