JC08-km/L
2Lエンジンをハイメカツインカム化
2Lの直6を新型ハイメカツインカムエンジンに変更するとともに、スーパーチャージャーエンジンを無鉛プレミアムガソリンに対応させた。またテレスコピックステアリングの設定拡大やATシフトロックシステムを採用。(1988.9)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 94～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1695x1515/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1988～2446 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンワゴン（88年09月～89年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (64L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 340.6万円 |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 252.7万円 |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 254.6万円 |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4MT | - | 220.3万円 |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 224.5万円 |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 234.5万円 |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4MT | - | - |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
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-km/L (64L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 285.5万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC08-km/L
10・156.8～8.6km/L
10・159～9.6km/L
JC08-km/L
10・156.6～10km/L
10・159.4～10.2km/L
10・155.2～9km/L
