JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ボディ、エンジンなどを変更
ライトエースの車格の向上を狙い、タウンエースとボディを統一し、内外装を変更した。全車に2ウェイオーバードライブ付き4ATを採用し、上下G感応TEMSを一部グレードに設定した。さらにガソリンエンジンを2Lの直4に変更している。(1992.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4395x1685x1990mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3045x1555x1290mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1760kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2235mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 180mm | |
| 最大トルク | 17.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 85ps/4500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タウンエース 2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
528km ※10・15モード |
268.9万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 276.4万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
528km ※10・15モード |
268万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 275.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
220.1万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
558km ※10・15モード |
227.6万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 227.6万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 235.1万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
219.2万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
528km ※10・15モード |
226.7万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 226.7万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 234.2万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
190.6万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
558km ※10・15モード |
198.1万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 198.1万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 205.6万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
189.7万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
558km ※10・15モード |
197.2万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 197.2万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 204.7万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
177.9万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
558km ※10・15モード |
185.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 185.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 192.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (55L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
291.2万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
290.3万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 297.7万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
252.5万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 252.4万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 259.9万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
251.6万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 251.5万円 |
|
2.0 ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 259万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
222.3万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 222.3万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 229.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
221.4万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 221.4万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 228.9万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
486km ※10・15モード |
185.4万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 207.5万円 |
|
2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 217万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0810～13.6km/L
10・157.8～11.6km/L
10・159.8～20.5km/L
10・157.8～11.6km/L
10・158.5～10.4km/L
