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トヨタ 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼルの燃費

JC08モード、10・15モードとは

トヨタ タウンエーストラック(99年06月~02年06月)

10・1513km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15650km

安全性を向上させた商用トラック

実用性を重視し、ワゴンとは別の進化をたどった5ナンバー商用トラック。基本デザインは先代のキャブオーバースタイルを踏襲するも、フロントに大型異形ヘッドライト、新造形のフェンダーパネルを採用することでイメージを一新。フレームのエネルギー吸収性能を見直し、安全性を向上させている。またインテリアデザインを変更し、より現代的で質の高い居住空間を確保。荷台は一方開きと三方開きの2タイプが用意された。エンジンは1.8Lの直4ガソリンと2.2Lのディーゼルの2種類。駆動方式は2WDと4WDがあるが、このモデルより4WDがフルタイム方式になっている。(1999.6)

全長 x 全幅 x 全高 4380x1690x1820mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1190kg 乗車定員 3人
ホイールベース 2085mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション コラム4AT
ミッション位置

コラム

ドア数 2ドア
最小回転半径 4.3m 最低地上高 160mm
最大トルク 15kg・m/2400rpm 最高出力 79ps/4400rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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タウンエーストラック(99年06月~02年06月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 DX スーパーシングルジャストロー オールFRP 一方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
124.3万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ ガルトップ

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
132.8万円

1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
97.3万円

1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10.4km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 520km
※10・15モード
121.3万円

1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
125.5万円

1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
119.6万円

1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
127.6万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
101.3万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
99.3万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
107.3万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
103.5万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
111.5万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
107.5万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー 木製デッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
103.3万円

2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル

※10・15モード 14.8km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 740km
※10・15モード
116.8万円

2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 630km
※10・15モード
140.8万円

2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 630km
※10・15モード
145万円

2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 10.8km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 540km
※10・15モード
153万円

2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 630km
※10・15モード
144万円

2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 10.8km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 540km
※10・15モード
152万円

2.2 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 630km
※10・15モード
149万円

2.2 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 630km
※10・15モード
148万円

2.2 DX シングルジャストロー 木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 630km
※10・15モード
144.8万円

2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル

※10・15モード 14.8km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 740km
※10・15モード
118.8万円

2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル

※10・15モード 13km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 650km
※10・15モード
126.8万円

2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル

※10・15モード 14.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 730km
※10・15モード
123.4万円

2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル

※10・15モード 12.8km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 640km
※10・15モード
131万円

2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル

※10・15モード 14.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 730km
※10・15モード
127万円

1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ミニクレーン付

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
119万円

1.8 DX 低床 スチールデッキ 一方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
95.8万円

1.8 DX 低床 スチールデッキ 一方開 4WD

※10・15モード 10.4km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 520km
※10・15モード
119.8万円

1.8 スーパーX 低床 スチールデッキ 一方開 4WD

※10・15モード 10.4km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 520km
※10・15モード
138.1万円

2.2 DX SシングルJロー ロングスチールデッキ 三方開 ミニクレーン付 ディーゼル

※10・15モード 13.8km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム5MT 690km
※10・15モード
138.5万円

2.2 DX 低床 ガルトップ ディーゼル 4WD

※10・15モード 12.6km/L (50L)
2184cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 630km
※10・15モード
170.8万円

タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼルの燃費・トップヘ