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JC089.1km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08637km
環境性能が向上している
ガソリンエンジンに可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iが採用され、燃費性能が向上している。また、ガソリン車のトランスミッションが従来の4速ATから6速ATへと多段化され、よりスムーズな走行とともに、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能になっている(2015.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1880x2105mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3525x1730x1390mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2040kg | 乗車定員 | 10人 | |
| ホイールベース | 2570mm | シート配列 | 4列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ6AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 175mm | |
| 最大トルク | 24.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 160ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
9.5km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT |
665km ※JC08モード |
348.8万円 |
|
8.9km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT |
623km ※JC08モード |
379.3万円 |
|
9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT |
679km ※JC08モード |
293.1万円 |
|
9.1km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT |
637km ※JC08モード |
323.5万円 |
|
9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT |
679km ※JC08モード |
267.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 475.4万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 286.1万円 |
|
2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 316.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 310.8万円 |
|
2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 341.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 366.6万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 397万円 |
JC08-km/L
WLTC11.3km/L
JC088~13.2km/L