10・1516～22km/L
機能美を追求したコンパクトなセダン
ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント＆リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。（2005.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 71～87 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4300x1690x1460/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1298 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.6km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
823.2km ※10・15モード |
155.4万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
823.2km ※10・15モード |
157.5万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
823.2km ※10・15モード |
138.6万円 |
| ※10・15モード 22km/L (42L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
924km ※10・15モード |
149.1万円 |
| ※10・15モード 22km/L (42L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
924km ※10・15モード |
132.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
173.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
175.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
156.4万円 |
| ※10・15モード 22km/L (42L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
924km ※10・15モード |
119.7万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
823.2km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
143.9万円 |
| ※10・15モード 22km/L (42L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
924km ※10・15モード |
128.1万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
823.2km ※10・15モード |
134.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
152.3万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC08-km/L
