JC0819km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08722km
軽トラックとしての基本性能がさらに進化
農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1780mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 760kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 1900mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 3.6m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 46ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 722km | 95万円 |
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18.4km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 699.2km | 104.8万円 |
|
18.4km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 699.2km | 90.2万円 |
|
19.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 744.8km | 65.3万円 |
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18.4km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 699.2km | 75.1万円 |
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19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 722km | 110.2万円 |
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17.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 668.8km | 119.9万円 |
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19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 722km | 98.3万円 |
|
19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 722km | 95.6万円 |
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17.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 668.8km | 105.3万円 |
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660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 722km | 80.5万円 |
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660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 17.6km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 668.8km | 90.2万円 |
JC0815.5～22.5km/L
