JC086.6km/L
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様
ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8）
| ボディタイプ | ピックアップトラック | 最高出力(馬力) | 231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5270x1770x1950 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3955 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード6.6km/L (130L) | 3955cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
858km ※JC08モード |
350万円 |
WLTC8.3～11km/L
