日産キックス1.2 X ツートーンインテリアエディション (e-POWER)　本革シートワンオーナー（ブラック）

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本体写真この度はガリバーの在庫をご覧頂きまして、有り難う御座います。 (1/34枚)

ワンオーナー純正メモリナビ全方位モニタープロパイロットプッシュスタートETCレザーシート前後ドラレコ純正アルミホイール純正フロアマットウィンカーミラー

支払総額（税込）

218万円

（諸費用6.2万円含む）

車両本体価格（税込）

211.9万円

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年式

2022

(R04)

走行距離

4.5

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2027(R09)

年4月

地域

神奈川県

保証

付き / 3ヵ月 / 距離無制限

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営業時間

10:00～20:00（営業時間変更）

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可

販売店名：ガリバー厚木及川店

住所：神奈川県厚木市及川１１３５－５

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カーセンサーアフター保証

期間：6ヵ月～3年

距離：無制限

費用：15,180円～43,010円（税込）

※カーセンサーアフター保証が付けられます。

状態(日産キックス 1.2 X ツートーンインテリアエディション (e-POWER) 神奈川県)

年式(初度登録年)	2022(R04)	ワンオーナー	◯
走行距離	4.5万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2027(R09)年4月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証	保証付：販売店保証　保証期間：3ヵ月　保証距離：無制限保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。

基本スペック(日産キックス 1.2 X ツートーンインテリアエディション (e-POWER) 神奈川県)

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	駆動方式	2WD
色	ブラック	ハンドル	右
車台末尾番号	088	ミッション	その他AT
排気量	1200cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ガソリン	ドア数	5

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装備仕様(日産キックス 1.2 X ツートーンインテリアエディション (e-POWER) 神奈川県)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(日産キックス 1.2 X ツートーンインテリアエディション (e-POWER))

発売年月	20(R02)/06	ホイールベース	2620mm
車体寸法	4290×1760×1610(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	レギュラー
シート列数	2	車両重量	1350/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	1920×1420×1250(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	前輪駆動(FF)
JC08燃費	30（km/L）	WLTC燃費	21.6（km/L） └市街地：26.8（km/L） └郊外：20.2（km/L） └高速：20.8（km/L）
10.15燃費	－	最小回転半径	5.1m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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この車種のクチコミ

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

不人気車なのが中古車が少し安かったので凄いお得感を感じた。続きを読む

投稿日：2025年08月15日

投稿者：ハネ！さん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

この車の販売が不調だったこともあり、いろいろ言われているところはありますが、個人的には買って後悔する車ではないことは断言できます。エクストレイルのような豪華な装…続きを読む

投稿日：2025年06月16日

投稿者：ｋｓ3003さん

総合評価

3点

デザイン：3

走行性：2

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

車は買って後悔していない続きを読む

投稿日：2025年02月26日

投稿者：mixiさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

加速もよく、運転しやすく、そこそこ広く、燃費も良い。あとカッコいい。完璧に近い車。続きを読む

投稿日：2024年07月08日

投稿者：terabunさん

総合評価

4点

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

ｅパワーは初めてでしたが、排気量１２００ｃｃとは思えない加速でした。エンジンはバッテリーを充電するためのものなので、エンジンで駆動していないそうですが、燃費もよ…続きを読む

投稿日：2023年02月14日

投稿者：ラッキーたけさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

良くできた車と感じる、加速も速いしかしながら加速の際にエンジンの吹き上がり音がないのはさみしいかな乗りはじめたばかりなのでウォッチしていきたい続きを読む

投稿日：2021年12月11日

投稿者：パピイさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

想定範囲内で購入しました続きを読む

投稿日：2021年11月28日

投稿者：メンバーさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

日産好きだけど、今欲しい車がありません。続きを読む

投稿日：2021年04月05日

投稿者：JY・パックンさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

「2020年のクルマでベストバイを挙げるとしたら日産「キックス」しかない！」という記事もネット上にありますが、まさにその通りだと思います。完全電気自動車は社会…続きを読む

投稿日：2021年01月17日

投稿者：あたんさん

総合評価

3点

デザイン：2

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

基本的にはe-POWERありきのSUVといったところ。それを除くとあらゆる部分が普通すぎて、びっくりするほど書くことがない、80点主義の車。日産もそれをわかって…続きを読む

投稿日：2020年09月10日

投稿者：2Lさん

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