全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計17台 | 1台 | 7台 | 1台 | 1台 | 4台 | 3台 | ||||||||||
1090万円以上 | ||||||||||||||||
1070万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
1050万円~ | ||||||||||||||||
1030万円~ | ||||||||||||||||
1010万円~ | ||||||||||||||||
990万円~ | ||||||||||||||||
970万円~ | ||||||||||||||||
950万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
930万円~ | ||||||||||||||||
910万円~ | ||||||||||||||||
890万円~ | ||||||||||||||||
870万円~ | ||||||||||||||||
850万円~ | ||||||||||||||||
830万円~ | ||||||||||||||||
810万円~ | ||||||||||||||||
790万円~ | ||||||||||||||||
770万円~ | ||||||||||||||||
750万円~ | ||||||||||||||||
730万円~ | ||||||||||||||||
710万円~ | ||||||||||||||||
690万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
670万円~ | ||||||||||||||||
650万円~ | ||||||||||||||||
630万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
610万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
590万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
570万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
550万円~ | ||||||||||||||||
530万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
510万円~ | ||||||||||||||||
490万円~ | ||||||||||||||||
470万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
470万円未満 | 1台 | 1 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計17台 | 5台 | 1台 | 2台 | 2台 | 3台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||
1090万円以上 | ||||||||||||||||
1070万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
1050万円~ | ||||||||||||||||
1030万円~ | ||||||||||||||||
1010万円~ | ||||||||||||||||
990万円~ | ||||||||||||||||
970万円~ | ||||||||||||||||
950万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
930万円~ | ||||||||||||||||
910万円~ | ||||||||||||||||
890万円~ | ||||||||||||||||
870万円~ | ||||||||||||||||
850万円~ | ||||||||||||||||
830万円~ | ||||||||||||||||
810万円~ | ||||||||||||||||
790万円~ | ||||||||||||||||
770万円~ | ||||||||||||||||
750万円~ | ||||||||||||||||
730万円~ | ||||||||||||||||
710万円~ | ||||||||||||||||
690万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
670万円~ | ||||||||||||||||
650万円~ | ||||||||||||||||
630万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
610万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
590万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
570万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
550万円~ | ||||||||||||||||
530万円~ | 4台 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
510万円~ | ||||||||||||||||
490万円~ | ||||||||||||||||
470万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
470万円未満 | 1台 | 1 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計17台 | 5台 | 1台 | 2台 | 2台 | 3台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||
2024年以降 | 3台 | 3 | ||||||||||||||
2023年 | 4台 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
2022年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2021年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2020年 | 7台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
2019年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
投稿日:2023年03月09日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
大きい車が好きな人には絶対におすすめの車です。 主に一人で乗るための購入ですが軽油ということで燃費もよく日常使いから遠出まで幅広く快適に使うことができます。 も…続きを読む
投稿日:2022年01月11日
3点
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
ハイエースの実用性には全くかないませんが、送迎用に作られたちょっと豪華な車、自家用には、自分なりの改造なり、はっきりとした目的があって購入すると長く乗れるでしょ…続きを読む
投稿日:2021年04月03日
1点
デザイン:4
走行性:1
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:0
買い替え失敗 試乗のときに高速も乗れば良かった… 寒い日に試乗してたらすき間風も分かったのに… トヨタに高い授業料を払った気がします続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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トヨタ グランエース 2019年12月~生産中 |
470~1080万円 | 620〜672.1万円 | 16台 | ||||||||||||
トヨタ アルファード 2023年6月~生産中 |
700~1650万円 | 540〜872万円 | 5,442台 | ||||||||||||
トヨタ ハイエースバン 2004年8月~生産中 |
60~1100万円 | 170.6〜548.4万円 | 3,824台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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トヨタ グランエース 2019年12月~生産中 |
470~1080万円 | 620〜672.1万円 | 16台 | ||||||||||||
トヨタ アルファード 2023年6月~生産中 |
700~1650万円 | 540〜872万円 | 5,442台 | ||||||||||||
トヨタ ハイエースバン 2004年8月~生産中 |
60~1100万円 | 170.6〜548.4万円 | 3,824台 | ||||||||||||
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