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MAZDA2の新車価格・中古車相場
MAZDA2の相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2012年 以前 |
2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計892台 | 69台 | 112台 | 199台 | 131台 | 171台 | 130台 | 65台 | 15台 | ||||||||
| 415万円以上 | ||||||||||||||||
| 395万円~ | ||||||||||||||||
| 375万円~ | ||||||||||||||||
| 355万円~ | ||||||||||||||||
| 335万円~ | ||||||||||||||||
| 315万円~ | ||||||||||||||||
| 295万円~ | ||||||||||||||||
| 275万円~ | ||||||||||||||||
| 255万円~ | ||||||||||||||||
| 235万円~ | ||||||||||||||||
| 215万円~ | 8台 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||
| 195万円~ | 41台 | 13 | 14 | 6 | 8 | |||||||||||
| 175万円~ | 135台 | 1 | 4 | 6 | 62 | 42 | 17 | 3 | ||||||||
| 155万円~ | 253台 | 2 | 5 | 34 | 48 | 63 | 63 | 38 | ||||||||
| 135万円~ | 211台 | 16 | 36 | 68 | 56 | 23 | 9 | 3 | ||||||||
| 115万円~ | 148台 | 33 | 45 | 48 | 16 | 6 | ||||||||||
| 95万円~ | 67台 | 9 | 18 | 32 | 5 | 3 | ||||||||||
| 75万円~ | 26台 | 8 | 6 | 12 | ||||||||||||
| 55万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 35万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 15万円~ | ||||||||||||||||
| 15万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計892台 | 19台 | 1台 | 22台 | 23台 | 49台 | 69台 | 189台 | 164台 | 135台 | 97台 | 84台 | 28台 | 7台 | 5台 | ||
| 415万円以上 | ||||||||||||||||
| 395万円~ | ||||||||||||||||
| 375万円~ | ||||||||||||||||
| 355万円~ | ||||||||||||||||
| 335万円~ | ||||||||||||||||
| 315万円~ | ||||||||||||||||
| 295万円~ | ||||||||||||||||
| 275万円~ | ||||||||||||||||
| 255万円~ | ||||||||||||||||
| 235万円~ | ||||||||||||||||
| 215万円~ | 8台 | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 195万円~ | 41台 | 8 | 1 | 2 | 1 | 5 | 14 | 4 | 2 | 3 | 1 | |||||
| 175万円~ | 135台 | 4 | 1 | 11 | 7 | 15 | 17 | 42 | 22 | 9 | 6 | 1 | ||||
| 155万円~ | 253台 | 1 | 6 | 12 | 28 | 32 | 60 | 57 | 40 | 15 | 2 | |||||
| 135万円~ | 211台 | 1 | 3 | 1 | 4 | 12 | 51 | 54 | 45 | 24 | 15 | 1 | ||||
| 115万円~ | 148台 | 1 | 1 | 3 | 20 | 19 | 27 | 38 | 32 | 7 | ||||||
| 95万円~ | 67台 | 7 | 11 | 10 | 22 | 13 | 2 | 2 | ||||||||
| 75万円~ | 26台 | 1 | 1 | 1 | 10 | 7 | 4 | 2 | ||||||||
| 55万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 35万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 15万円~ | ||||||||||||||||
| 15万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計892台 | 19台 | 1台 | 22台 | 23台 | 49台 | 69台 | 189台 | 164台 | 135台 | 97台 | 84台 | 28台 | 7台 | 5台 | ||
| 2026年以降 | 15台 | 14 | 1 | |||||||||||||
| 2025年 | 65台 | 3 | 5 | 9 | 23 | 18 | 7 | |||||||||
| 2024年 | 130台 | 1 | 6 | 5 | 9 | 14 | 54 | 32 | 7 | 2 | ||||||
| 2023年 | 171台 | 1 | 6 | 6 | 10 | 17 | 50 | 36 | 19 | 19 | 6 | 1 | ||||
| 2022年 | 131台 | 1 | 4 | 11 | 19 | 35 | 31 | 17 | 10 | 3 | ||||||
| 2021年 | 199台 | 2 | 2 | 2 | 2 | 31 | 34 | 43 | 35 | 32 | 10 | 4 | 2 | |||
| 2020年 | 112台 | 1 | 2 | 1 | 1 | 21 | 19 | 24 | 9 | 25 | 7 | 2 | ||||
| 2019年 | 69台 | 6 | 7 | 8 | 11 | 15 | 11 | 8 | 1 | 2 | ||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
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ガリバー ７号バイパス青森店
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-
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- 支払総額
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チャンス つくば店
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（株）神戸マツダ イベントスクエア ジェームス山ユーカーランド
- 車両本体価格
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- 年式
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マツダ MAZDA2 2019年9月～生産中 |
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マツダ デミオ 2014年9月～2019年9月生産モデル |
25～180万円 | 135〜227.9万円 | 1,285台 | ||||||||||||
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マツダ CX-3 2015年2月～生産中 |
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マツダ MAZDA2 2019年9月～生産中 |
52～231万円 | 145.9〜277.8万円 | 912台 | ||||||||||||
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マツダ デミオ 2014年9月～2019年9月生産モデル |
25～180万円 | 135〜227.9万円 | 1,285台 | ||||||||||||
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ホンダ フィット 2020年2月～生産中 |
58～300万円 | 155.8〜295.6万円 | 4,822台 | ||||||||||||
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