AMGはメルセデス・ベンツ車をベースにしたチューニングカーを製造する大手自動車チューナーだ。創業は1967(S42)年。社名のAMGは創業者のハンス・ベルナー・アウフレヒトとエバハルト・メルヒャー、そしてアウフレヒトの生地であるグローザスバッハの頭文字からとっている。当初は独立したチューナーで、メルセデスから認可を受けてクルマを開発していたが、90年代後半からはメルセデスの傘下に入って活動。新車の開発当初からエンジニアが参加する体制を築いている。
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン
エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10）
AMG Cクラスのフルモデルチェンジ一覧
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル
AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps／630N・mを発揮、0-100km／h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。（2007.3）
AMG CLクラスのフルモデルチェンジ一覧
内外装を自由に選べるプランを設定
メルセデス・ベンツEクラスのプラットフォームをベースに、流麗なデザインのクーペ風の4ドアセダンの外観をまとったのがCLSクラス。2005（H17）年2月に標準モデルと同時にAMGモデルのCLS55 AMGも発表されている。エンジンは5.5LのV8スーパーチャージャー仕様で、350kW／2700N・mのパワー＆トルクを発生する。AMG専用チューンされたAIRマテックDCサスペンションを採用するほか、強化ブレーキシステムなどパワーに対応したシャーシ性能を備えている。ユーザーの要望に応じて内外装の色や素材を自由に選択できるカスタムオーダープランも用意された。(2005.2)
AMG CLSクラスのフルモデルチェンジ一覧
