配達屋さん(東京都)
投稿日: 2017年9月14日
5点
国産と違いボディ、足回りとも剛性が高くしっかりしている。
長距離ツーリングは意外に疲労が少ない。
造形は大好きになってしまいました.非常に独特だと思います.Z4も独特な造形を持っていますが,フロント・ウィンドシールドが起きているのも,三角窓(固定)があるのもオープンらしさにつながっていると思います.シートヒーターもあるので冬は温泉気分で乗る楽しみがあります.普通の範囲ならよく曲がるクルマですので運転を楽しめると思っています.
低速トルクは細いですね,でも踏めばいいだけですが.それとこのクルマに実用性を求めてはいけませんが,工夫次第では意外に物は運べます.トランクキャリアが付けているのでなおさらです.エアコンは弱いですね.車重は重いのでヒラリヒラリとした走りはあまり期待できません.
好きになったら楽しいクルマですね.直6+FR+MTというトラディショナルな構成は,これだ,と思えると思います.MTのために左ハンドルになってしまいますが,問題は少ないと思っています.(普段から右,左混ぜて乗っていますが困ることはありません.)
欠陥が幾つかある危なっかしいクルマだが・・オーナーが資金を突っ込んで完成させれればそれなりの戦闘機になりえるクルマ
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