247件
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | 3.5 350GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッド |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
【エクステリア】 ・ゴツイ中にも素晴らしいラインが出ていてとても気に入っていますが、フフロントリップは更なる存在感を出すのに不可欠だと思います。 【インテリア】 ・素晴らしいです。ボタン類は使いやすくまとめられていて、黒で統一された室内でのパネルがシルバーなのでスポーティー感を室内から感じられます。オプションのBOSEが装備されているので、音響は素晴らしいの一言です映画の5.1チャンネルの再生にも対応しているので、14個のスピーカーから出てくる音は迫力があります。シートから温風、冷風、がでてきたり、スピーカーが付いていたりととにかく驚き満載です。 【走行性能】 ・非常に高いです。GTはスポーツタイプの車に乗ってた人も満足の走りが出来ると思います。 【価格】 ・手に入れるには中古しかなく格安で新車同然の物が手に入ったので満足しています。今は値段もかなり下がってきたので良いかと。
【エンジン性能】 ・申し分のないパワーで高速の伸びは素晴らしいですが、出だしが弱いです。 【乗り心地】 ・GTは最高に悪いです。硬すぎです。40タイヤを履いているので余計に感じます。 【燃費】 ・町乗りメインですが、3~5キロなので、AWDでって事もあり良くありません。
最高です。速い、充実の装備、存在感、あまり見ないと狙うには最高の一台だと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370VIP |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
燃費 | 7.2km/L |
内外装の見た目(特に豪華な内装)や走り、乗り心地や充実した装備は文句無し、トータルで見て非常にコスパの良いクルマ。 あのガタイなのに非常に切れ味の良い小気味良いハンドリングには、乗り度に感心させられる、是非試乗をお勧めする所以です。 燃費7.2kmとしたが、此れは、街中ばかりを走っている場合。 家族5人(大人)乗車で、流山と富士五湖を往復した際は(高速中心で、且つ、渋滞が少なかったお陰か)カタログ燃費の10kmを超えた。 高速燃費は、殆どの場合、11kmを超える。
右折の際のドアミラーが視界の邪魔。 燃費向上の為と思われるECUの学習能力が強過ぎて、自然減速の時の変速ショックが若干不快である。 ’12年後半の設定変更で、運転席側から助手席シートを調整するスイッチが復活し、更に、トランクオートクロージャーも設定された、此れ等装備があるものを強くお勧めします。
上記でも触れたが、総合的に見て、非常にコスパの良いクルマです。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | 2.5 250GT タイプS |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能抜群 室内空間快適 デザインが個性的でいい 高級感
加齢臭漂う落ち着いたオッサン車
ドライブにゴルフにと休日のお供
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
親戚のおじさんの車です。見た目に高級感がありかっこいいと思います。運転席からの視界が良く、安全に運転することが出来ました。乗り心地も良く、体が疲れません。
新車時の価格は高いです。なかなか手が出ません。維持費もそれなりに掛かります。
全体的に見て非常にバランスの取れた良い車です。安全性も高く、危険から体を守ってくれます。お金に余裕がある人はいかがでしょうか。おすすめ出来ます。
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装もインテリアも文句のつけようがありません。
維持費や燃費が気になります。そんなの気にしてたら乗れない?
このクラスの車は見た目も乗り心地もさすがです。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2010/12 |
燃費 | 7km/L |
加速がいい。高速道路の運転や長距離運転には最適。 見た目もかっこいい。
ハンドル操作が若干重い気がする。セダンだから仕方ないが。
スピード、加速、静粛性などはかなりいい。走りも文句なし。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370GT FOUR 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボデイーの形が凄くかっこよく加速がいいのに乗りごごちがいい
レグサスに比べてエンジンの音がうるさい
車の形が一番いいので乗りたいと思っています
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内に入ってくる音は大きめです。 走りは18インチでも不満はありません。 レーダークルーズなんかも便利です。
ただ、フーガも仕事で使用しているウイングロードも 同じインテリキーです・・・ 車格が違うのだから少しくらい高級感のあるものを使用してほしい
スピードメーターも無駄に大きいので、せっかくだから フルスケールメーターにでもした方が所有欲は満たされると 思います。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能がよかった。 内装が豪華。 スタイリッシュ。 燃費はまあまあ。
小物入れが少ない。 エンジン音が聞こえる。 低速トルクが細い。
全体的にみれば良い車にしあがっているのでは。 外装が美しい。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
セダンですが室内は広めでトランクも使いやすいです。
視界がやや狭いので、広い道でもゆったりとはいきません。
高級感のあるセダンで、エンジン性能も良いと思います。
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC
19インチホイールを設定するスポーティセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。