246件
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体の剛性感があり安定していて固めの設定で走りを楽しめるセダンであるところ
高級車なのに室内がとても狭く感じ窮屈なところと高級車では必要ないくらいハンドルの切れがあるところ
セダンでありながら走りを楽しむような高級車で室内が狭くて快適性は低い不思議な車
投稿日:2013年3月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
セダンですが、若い人が載っても、全然カッコいい感じがします。 高級感のあるデザインに惹かれます。
小回り、街乗り時、の使い勝手を心配しましたが、車体の割に小回りもきくし、街乗りも 問題ありませんでした。
高速走行、間違いなく、安定しています。 安心感抜群、乗り心地も最高です。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370VIP |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディーがしっかりしている。テールランプがLEDなところ。
インテリアが古くさい。後ろが見えにくい。ちょっとうるさい。
長距離走行にはいいと思います。パワーもあり、燃費もそこそこいい。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370VIP |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | 3.5 350GT スポーツパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
イメージはギュッと濃縮されたサイズにまとまっているように思える。シートがしっかりしていて運転しやすい。
よく見ると大きい、パッと見たところでは小さく見える。セドリック、グロリアの名前がなくなってしまったこと。
同じフーガにエンジンが2500・3500・4500あることがすごい・・・っていうか何のために?どれがこの車に最適のエンジンなの日産?って思ってしまう。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370VIP |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370VIP |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高を感じさせい安定性、レスポンスの良さ、ハンドリング、足回り、かなり磨きこんだ感じがします。
左側プッシュスターターは慣れるまで使いづらい。しかもステアリングに隠れるため位置が確認しづらい。
エンジンとATの相性も良く、アクセルの応答性もリニアで小気味よく加速し、気持ちの良い運転が楽しめる。好みの差が有るかも。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 2.5 250GT |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は広くて質感が高いです。段差のショックを軽減している感じが良いです。
室内の質感はいいのですが、ロードノイズが気になりました。デザイン的には若々しさを感じられません。
段差のショックなどがマイルドであり、全体的に高級感があります。快適性が優れています。
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC
19インチホイールを設定するスポーティセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。