106件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ラゲッジルームが広くて荷物を沢山積めるのが魅力です。座席が高い位置にありますので、視界が広く見渡せるのでとても運転がしやすいです。
タイヤのサイズが大きいので、維持費がかさみます。小回りが利かないので、狭い道は注意が必要です。
ルーフにキャリアを取り付けてスノーボードを積み込み雪山に出掛けた際も、悪路であろうと問題なく運転する事が出来ます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | 2.7 ワイドR3M AJリミテッド ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントはダブルウィッシュボーン、リアは5リンクのコイルリジットサスで、オンロードとオフロードを適度に両立させた特徴があります。フロントサスはそれほど収縮性がありませんが、リアサスがそれをカバーさせる性能があり、オフロードでもかなりの走りが期待できます。
この型のテラノは、エンジンパワーが少し足りないので、動力性能は少し不満が残ります。
アメリカンの印象が強く出ている初代テラノの豪華仕様、AJリミテッドです。私が4駆の道へ進むきっかけとなった車です。特にチェロキーにも似たデザインが大好きでした。丈夫な事もこの車の大きな魅力です。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
悪路での走破性が優れている。 荷物を積載しやすい。
ディーゼルエンジンの音が非常にうるさい。 小回りが利かない。
車体が大きく、そして重いので街乗りでは慣れないと疲れると思います。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | 3.3 アーバンR 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が大きい割には出だしの加速も良くストレスを感じさせないクルマでした。見かけ通りに室内空間も広く、荷物も十分に載せる事が出来ました。
自分は気になった点は無かったのですが、所有者である先輩は灰皿のフタが運転席では無く助手席側へ開く事に困っていました。細かい事ではありますが、所有している立場だったら気になる要素かのしれませんね。
元祖SUVといった印象で発売当時はインパクトが大きかった思い出があります。車体が大きい割には運転しやすく、無くなってしまったのは惜しいクルマだと思います。テラノの意志がムラーノに引き継がれているのであれば、一度乗ってみたいです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングがしっかりとしている車なので、とてもいい感じに楽しめるぞ
乗り心地が良い感じなので、楽しい運転を満喫することができるのだ
いろいろと楽しい部分が多いので、楽しみ方を満喫することが出来る
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
普通車より車高が高いので見通しが良かったです。
タイヤが大きいので維持費がかかった。
RV車の中では小さい方なので普通車と同じ感覚で運転出来ました。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | 2.7 ワイドR3M ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まずは外観! このアメリカンな容姿は他の日本車にはないんではないでしょうか? さすが海外でデザインされただけのことがあります。次は内装の角々しさ! 今の日本車のような滑らかさはありません。インパネの計器類もお気に入りでした!
車高が高い分、ロールするのはある程度仕方ないことかな?と思います。サスもスポーツモード等切り替えれるのですが、ロールまでは抑え切れません。
今、思い返すと色んな装備がついてて本当に楽しい車でした。ディーゼル規制のい煽りで手放したのですが、ほんと惜しかったです。今でも一番乗りたい、所有したい車です!
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転中の目線も高く、悪路にも強い頼りになる車です。
車内空間はそれなりに広いですが内装が少し味気無いです。
走行性能も良く実用的にも使える便利な車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能も良く実用的にも使える便利な車だと思います。
車内空間はそれなりに広いですが内装が少し味気無いです。
趣味にも実用的にも多用途で使える良い車です
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装のデザインがかっこよくて気に入ってました。
内装のインテリアがあまり好きではありませんでした。
シートの固さがちょうどよくて、座り心地がとても良いです。
電子制御化が進んだ都会派4WD
シティ派にも受け入れられたクロカン4WD
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。