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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

508ファースト エディション ディーゼルターボの装備情報

508 ファースト エディション ディーゼルターボ

508 ファースト エディション ディーゼルターボ のフロント 508 ファースト エディション ディーゼルターボ のリア
全長×全幅×全高 (mm) 4750×1860×1420 車両重量 - kg 乗車定員 5 人
室内(全長×全幅×全高) -×-×- ホイールベース 2800 mm シート列数 2 列
駆動方式 FF ミッション AT ミッション位置 フロア
ドア数 5 ドア 最小回転半径 5.5 m 最低地上高 - mm
最大トルク 40.8 kg・m / 2000 rpm 最高出力 177 ps / 3750 rpm    

508 ファースト エディション ディーゼルターボ のモデル一覧

生産期間

新車時価格

乗車
定員

ドア

燃費

排気量(cc)

駆動方式

ミッション

ハンドル
位置

詳細

19年10月~20年07月 587.7万円 5 5 - km/L 1997 FF AT 詳細を見る
18年11月~19年09月 577万円 5 5 - km/L 1997 FF AT 詳細を見る

508 ファースト エディション ディーゼルターボ中古車情報

中古車の情報は、ランダムに表示されます。

ファースト エディション ディーゼルターボ

ファースト エディション ディーゼルターボ

本体価格: 299.0万円 支払総額: 314万円 神奈川県
  • ファースト エディション ディーゼルターボ

    本体価格:319.0万円 支払総額: 334万円 神奈川県
一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。

掲載台数:
2台
中古車相場:
299万円~319万円
北海道:
0台
東北:
0台
関東:
2台
北陸・甲信越:
0台
東海:
0台
関西:
0台
中国:
0台
四国:
0台
九州・沖縄:
0台

508 の車クチコミ

我が家のベストカー!

投稿日2023年6月11日

我が家のベストカー!

クンさん(東京都)

プジョー
508

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
モデル 2018/11~生産中
グレード GT ブルーHDi ディーゼルターボ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2023/3~
燃費 -

弱61歳なので最後の車になるので好きな車に乗れて幸せです。

投稿日2020年3月22日

NoPhoto

アイスブルーさん(北海道)

プジョー
508

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2011/7~2018/10
グレード グリフ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2019/3~
燃費 7.2km/L

最後のフェリーヌデザイン

投稿日2017年10月31日

最後のフェリーヌデザイン

spincityさん(愛知県)

プジョー
508

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2011/7~2018/10
グレード アリュール
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/6~
燃費 11.5km/L

508のグレード一覧