投稿日2013年2月21日
キンドラさん（富山県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | 1.3 ルフレ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良く、小回りも利いて運転しやすくて良いです。
車内が狭い事と燃費があまり良くない事が気になります。
狭い道でもスイスイ走れて運転しやすくて乗り心地が良いです。
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投稿日2013年2月20日
モリキチさん（愛知県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良く小回りが効いて、昔はこのタイプで長距離も慣れていたものです。
乗ってる人がいつのまにか少ないことには、残念でした
なんと言っても、価格が安く部品もあまり代えずに済む所がいい。今でも乗ってる人たまに見かけます。
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投稿日2013年2月20日
おひでさん（愛知県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | 1.3 グランツァS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スターレットターボは１．３リッターながらターボが付く。 軽量なボディもありスポーツカーに匹敵するような加速を見せる。 ＦＦらしいクセのあるハンドリングは追い込むと慣れが必要。 メーター内のターボランプが付かないように走ると思った以上に燃費が伸びるが ひとたび本気でアクセルを踏むと上記の通りである。
何台も乗ったがなぜかスターレットはよくショックが抜けた。 ふわふわしながら我慢して乗っていたが中古で安いから わざわざショックを代えたりお金をかける気がしなかった。 大体みんなそんな感じで乗り潰していた。
当時のトヨタの最下層がスターレットでした。 最下層って言い方はアレですがトヨタのクラス分けは見事で まさに最下層 でも充分及第点はあげれるのはさすがトヨタといったところ。 軽いしちょっと本気で走らせると結構おもしろいけどね。
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投稿日2013年2月20日
コークさん
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がコンパクトなので取り回しが楽で、加速が良いです。
内装が安っぽく、標準装備が貧弱なことが気になります。
長距離運転は不向きだと思いますが、街乗りには良いです。
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投稿日2013年2月19日
ハルキの憂鬱さん（50代／男性／東京都）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
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投稿日2013年2月19日
らぷたんさん（埼玉県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがあれですが、乗り心地が良く、信頼のできるクルマだそうです。
はっきりいってデザインがダサいです。 また、室内が少し狭いです。
デザインと室内の狭さ以外はまあまあです。 乗り心地はいいそうですよ。
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投稿日2013年2月19日
ｎｏｒｉｃｈｏｎさん（兵庫県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | 1.3 グランツァV |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.3ターボで軽い車種なのでなかなかの加速。税金が安い。ターボエンジンなのにレギュラー仕様。
内装がチープ。トラクションのなさ。後席が異常に狭い。2500回転以下の加速感は軽自動車並み。
山道でもグイグイ走ることができる。旋回性が悪い訳ではないが短いボディの特性上、限界がある。
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投稿日2013年2月19日
試乗車マスターさん（大阪府）
トヨタ
スターレット
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がそこそこ良かったです。ハンドリングは素直に利いてくれるので小回りしやすい。
古臭いデザインと、その古臭さに付き合うような燃費の悪さがきになりました。
古いのでパワーや燃費の悪さが目立つ車ですが、運転はしやすかった。
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投稿日2013年2月18日
わおんさん
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く圧迫感がなくゆったりします。 小回りが利くほうなので、駐車場に止めるのがとても楽です。
ドアノブなどの内装のつくりが質素な感じがします。 ドリンクホルダー等の収納スペースが少ないです。 燃費がいまいちです。
運転がしやすいので、街乗りにも最適です。 運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。 価格も手頃ですし、維持費も安いので経済的にも助かります。
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投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/1～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代同様、FFターボでじゃじゃ馬的な魅力がある車。 外観がスタイリッシュになり良くなった。
先代同様、FFという点と排気量が物足らない。
先代からデザインが一新されスタイリッシュになった。 NAは普通のコンパクトカーだが、ターボモデルがあり、楽しめる車。 ターボならではの加速はおもしろいが、FRならもっと人気車になっていた。
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