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ランドクルーザープラドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  SLクラス
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 361万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー衝突軽減ブレーキ純正SDナビ

    本体価格
    558.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SUV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 保証書/純正 9インチ SDナビ/シートエアコ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装済み 車中泊仕様 FFヒータ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルー

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ワイドボディカスタム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ 7人乗り

    本体価格
    431.7万円

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    応談

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    本体価格
    1588万円

関東
434
417.4万円
関西
180
478.5万円
東海
198
417.7万円
北海道
136
368.8万円
九州
255
390万円
東北
130
348万円
北陸・甲信越
132
386.9万円
中国
83
394.6万円
四国
45
392.1万円
地域別台数
関東
8
1044.8万円
関西
4
739.9万円
東海
5
2012.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ランドクルーザープラドとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  SLクラス
315万円554.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2693~3955 排気量(cc) 5461~5980
163~276 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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