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SLクラスとコモを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとコモの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   いすゞ  コモ
VS
999万円4600万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円203万円
コモの相場表を見る
92 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 白革 21AW HUD マットブラックラッピング

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1237.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 360°ドラレコ

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmester

    本体価格
    2640万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 登録済未使用車

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP パフォーマンスシート 1オナ

    本体価格
    2468万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンインテリア・エクステリアPKG

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー黒幌レーダーセーフティー

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンパッケージ オーナー下取

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1070万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
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  • いすゞ コモ 2.5DT 5D LD スーパーロング ハイR キーレス ETC 5速インパネオートマ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ マイクロバスキャンピング アネックス 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    70万円

  • いすゞ コモ ヨコハマモーターセールス ファインダー 6名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    203万円

  • いすゞ コモ プレミアムGX ディーゼルターボ 

    本体価格
    114万円

  • いすゞ コモ 5ドア 4WD 

    本体価格
    62万円

  • いすゞ コモ PS PW 3.0DT AT 積載1150kg キャラバンOEM ETC 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

関東
27
1529.1万円
関西
21
1411万円
東海
21
1545.4万円
北海道
0
---
九州
7
1450.6万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
6
1296.7万円
中国
8
1725.4万円
四国
1
1445万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
3
78.9万円
東海
0
---
北海道
1
114万円
九州
3
120.7万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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SLクラスとコモのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   いすゞ  コモ
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~585 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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