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ミラココアとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円124万円
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中古車相場 13万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 1915
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDライト 純正7インチナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ツートン キャリア付き

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ルーフラック 走行24000km

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア プラス G 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X エコアイドル スマートキー オートAC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 室内カメラ搭載ドライブレコーダー

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車 社外ナビ バックカメラスマートキー

    本体価格
    61.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモりナビフルセグETCスマートキー

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 オートステップ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライドドア 純正アルミフォグライト

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD CDチューナー/ETC/両側PSドア

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車・丸目キット

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ 衝突軽減装置 電動SD ETC

    本体価格
    99.8万円

関東
408
45.5万円
関西
268
41.6万円
東海
296
40.2万円
北海道
96
55万円
九州
418
43.8万円
東北
172
56.2万円
北陸・甲信越
177
47万円
中国
219
45.1万円
四国
123
43.8万円
地域別台数
関東
540
106.1万円
関西
400
127.7万円
東海
215
104.6万円
北海道
95
121.1万円
九州
250
118.6万円
東北
136
140.2万円
北陸・甲信越
100
126.3万円
中国
98
125.6万円
四国
81
107.5万円

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ミラココアとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  エブリイワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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