| ダッジ ナイトロ | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～169.9万円
ナイトロの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～45万円
ビスタの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダッジ ナイトロ | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| 298万円～420万円 | 新車時価格 | 169.8万円～256万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4580×1860×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
| 3700 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 205 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 7.1～7.3km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
|
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
ナイトロとビスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ナイトロとビスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではナイトロの中古車は22台、ビスタの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
