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キャリイとシビックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビック
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
3306 中古車掲載台数 627
  • スズキ キャリイ 660 ダンプ 4WD 5F エアコン パワステ

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ユーザー買取 5速マニュアル 禁煙 1オナ車

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ 550 農繁 KA 3方開 デフロック付 4WD 本州仕入/4速MT/車検R6年9月/3方開き

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 登録済未使用車フォグランプ

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル A/Cパワステ 3方開幌付

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 4WD エアコン パワステ 5速MT 車検整備付 運転席エアバッグ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ダンプ マニュアルパートタイム4WD

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4AT LEDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    188万円

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    330万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 前後ドラレコ ナビ Rカメラ Bluetooth

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    346万円

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    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ ナビ REX Bluetooth フルセグ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・TV・Bluetooth・CD・DVD・バック

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    277.9万円

関東
673
86.1万円
関西
435
90.8万円
東海
390
78.3万円
北海道
152
104.3万円
九州
581
81.8万円
東北
370
92.3万円
北陸・甲信越
291
78.4万円
中国
269
79.8万円
四国
145
74.2万円
地域別台数
関東
217
259.5万円
関西
94
273.2万円
東海
89
264万円
北海道
12
243.7万円
九州
88
265.9万円
東北
36
252.8万円
北陸・甲信越
33
269.7万円
中国
29
252万円
四国
29
269.4万円

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キャリイとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビック
66.6万円248.8万円 新車時価格 319万円398.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
658 排気量(cc) 1496~1993
46~50 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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