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ヴェゼルとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS-MXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S-MX
VS
62万円399.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
5916 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 Gathersナビ ETC ワンオ-ナ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後コーナーセンサー 衝突軽減 安全支援

    本体価格
    311.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 禁煙車 クルコン LEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダコネクト9インチディスプレイ装備

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ・後退出庫サポート

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC サンルーフ 純正AW Youtube動画有

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

関東
1671
204.4万円
関西
770
223.6万円
東海
869
216.5万円
北海道
315
212.3万円
九州
945
208.4万円
東北
445
203.3万円
北陸・甲信越
386
207.3万円
中国
332
206.4万円
四国
183
215万円
地域別台数
関東
5
58.1万円
関西
1
118万円
東海
3
79.3万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

ヴェゼルの中古車を探す

S-MXの中古車を探す

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ヴェゼルとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S-MX
227.9万円377.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496 排気量(cc) 1972
106~118 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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